說起機(jī)油可能大家都懂一些，但是要深聊起來估計(jì)很多老司機(jī)也未必能說得清楚。

機(jī)油就像是我們汽車?yán)锩娴难?，是不可缺少的，它可以對發(fā)動(dòng)機(jī)起著潤滑、冷卻，還有防腐蝕、防磨損等等一些的作用。

但是對于機(jī)油呢，大家可能存在著各種各樣的問題，比如說這個(gè)機(jī)油上面的標(biāo)號，到底是什么意思？機(jī)油的壽命到底是多久？我們什么時(shí)候應(yīng)該更換，我們應(yīng)該怎么選機(jī)油等等一系列的問題。那么今天少雍就跟大家好好聊聊機(jī)油的這些事兒。

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選種類

目前我們市場上可以買到的機(jī)油，大致分為兩種，一種是礦物質(zhì)油，一種是合成油，其中合成油又可以分為半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。

其它它們的區(qū)別很簡單，就是基礎(chǔ)油不同，礦物油是在的基礎(chǔ)上提煉出來的，它沒有任何的化學(xué)變化和人工添加成分，就像女性用的美容保養(yǎng)品“，無添加”。

半合成油是在礦物油的基礎(chǔ)上，人工做出來的，而全合成油它是通過化學(xué)方法合成的一種機(jī)油，純純的人工制造，它是屬于更的一種產(chǎn)品。和這個(gè)美容保養(yǎng)品相比，機(jī)油卻是相反的，化學(xué)合成的反而更好。

主要是依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)、工作狀況、負(fù)載、輸出功率、排出、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)等將發(fā)動(dòng)機(jī)油分為不一樣的質(zhì)量級別。開始的發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量分類是API（美石油學(xué)好）的運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)分類，該分類也是當(dāng)前全世界廣泛采取的發(fā)動(dòng)機(jī)油質(zhì)量分類。API應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)分類將機(jī)油分成S（service）系列產(chǎn)品，柴油機(jī)油分成C（cemmercial）系列產(chǎn)品。機(jī)油從SA、SB、SC……迄今已展到SM；柴油機(jī)油從CA、CB、CC……迄今已展到CJ-4。SB級機(jī)油質(zhì)量高過S級機(jī)油，CB級柴油機(jī)油質(zhì)量高過C級柴油機(jī)油，依次類推。國家已取代SH級別下列機(jī)油和CF-4級別下列柴油機(jī)油，我國已撤銷SO級別下列機(jī)油和CB級別下列柴油機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)油是由基礎(chǔ)油（合成基礎(chǔ)油或者礦物基礎(chǔ)油）和添加劑構(gòu)成的。添加劑基本上起到以下作用：

1. 控制引擎積碳和殘余物

清潔-分散

抗磨損

抗腐蝕/防銹

2. 通過使用具有如下功能的添加劑，調(diào)整基礎(chǔ)油的物理性質(zhì)

傾點(diǎn)

粘度指數(shù)增強(qiáng)劑

摩擦改進(jìn)劑

抗泡劑

潤滑油的分類

主要有兩種分類原則：

根據(jù)粘度（美國汽車工程師協(xié)會(huì)SAE）

根據(jù)性能（美國石油協(xié)會(huì)-API，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)-ACEA, 以及其他制造商標(biāo)準(zhǔn)）

SAE分類

SAE用20-60來表示在100攝氏度下的運(yùn)動(dòng)粘度。

在低溫時(shí)用字母'W'表示，取自英文冬天的首字母。用0W-25W來表示從零下35度到零下5度的運(yùn)動(dòng)粘度。溫度代表引擎在潤滑油的保護(hù)下能夠發(fā)動(dòng)的相應(yīng)極限粘度。例如，15W的油低發(fā)動(dòng)溫度是零下20度。

低泵送溫度指在這一溫度下，潤滑油不但能使引擎發(fā)動(dòng)，還能夠自由流動(dòng)并且潤滑各部件的溫度。

機(jī)油的級別介紹（API、ACEA）

API美國石油學(xué)會(huì)(American Petroleum Institute)，在美國國內(nèi)及國外都享有很高的聲望，它所制定的石油化工和采油機(jī)械技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)被許多國家采用，它是美國商業(yè)部和美國貿(mào)易承認(rèn)的石油機(jī)械認(rèn)證機(jī)構(gòu)。API的認(rèn)證標(biāo)志在國際上也享有很高的聲譽(yù)。

API將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油分為S-機(jī)油，C-柴油機(jī)油。機(jī)油從SA至SN級，其中SN為級，機(jī)油品質(zhì)。一般我們經(jīng)常提到的全合成機(jī)油，其等級一般為"SM"或"SN";半合成機(jī)油的等級一般為"SL"或"SM";礦物油的等級一般為"SJ".

一般機(jī)油等級的劃分需要通過的實(shí)驗(yàn)室測試，測試含有大量的耐久性測試，如:煙灰測試。滿足"SN"等級要求的機(jī)油必定滿足"SJ"、"SL"、"SM"的等級要求，依此類推。

ACEA標(biāo)準(zhǔn)

ACEA (歐洲汽車制造協(xié)會(huì))，全稱:(Association des Ctructeurs Europeens )，總部設(shè)在比利時(shí)的布魯塞爾。是歐洲汽車制造業(yè)對于汽車用潤滑油的檢驗(yàn)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在則嚴(yán)格要求到一定要在歐洲生產(chǎn)制造的汽車才有資格參加ACEA的會(huì)員和認(rèn)證，代表了潤滑油的世界先進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

從技術(shù)要求上，要高于我們俗知的美國API標(biāo)準(zhǔn)，因此了解ACEA標(biāo)準(zhǔn)對于廣大車友在選擇機(jī)油的時(shí)候有積極的參考意義!

ACEA等級自從1996年1月起實(shí)施，它代替了CCMC等級體系。每個(gè)等級由字母和數(shù)字組成，如A2-96字母表示應(yīng)用領(lǐng)域:A=轎車用機(jī)，B=轎車用柴油機(jī);E=貨車用柴油機(jī);個(gè)數(shù)字表示品質(zhì):1=特殊要求，2=一般要求(標(biāo)準(zhǔn))，3=嚴(yán)格要求;"96"表示這一規(guī)范從1996年1月開始應(yīng)用。