榮冠廣告道閘的優(yōu)勢(shì) ：

（1）廣告受眾質(zhì)量高：均為市區(qū)有消費(fèi)能力的中高收入群體；

（2）選擇性和針對(duì)性強(qiáng)：根據(jù)廣告主對(duì)其廣告受眾的選擇，道閘廣告直接將廣告信息傳遞給真正的受眾，具有強(qiáng)烈的選擇性和針對(duì)性，其他媒介只能將廣告信息籠統(tǒng)地傳遞給所有受眾，而不管受眾是否是廣告信息的目標(biāo)對(duì)象；

（3）廣告持續(xù)時(shí)間長：一個(gè)30秒的電視廣告，它的信息在30秒后蕩然無存。道閘廣告則明顯不同，在受傳者作出后決定之前，可以反復(fù)多次讀取廣告信息，直到后做出購買或舍棄決定；

（4）具有強(qiáng)迫受眾讀取的特性：不同于報(bào)紙雜志廣告，道閘廣告信息直接面對(duì)著進(jìn)出大門的司機(jī)和行人，可以無限次進(jìn)入他們的眼球從而影響其購買行為；

（5）高質(zhì)量的廣告?zhèn)鞑ィ簭V告主在投放廣告之前，可以參照小區(qū)人口統(tǒng)計(jì)因素和地理區(qū)域因素選擇受傳對(duì)象以保證限度地使廣告訊息為受傳對(duì)象所接受，真正作到有的放矢。每天平均5次的閱讀頻次，廣告信息準(zhǔn)確、集中、反復(fù)地定向傳播 ；

（6）具有可測(cè)定性：發(fā)布廣告之后，可以借助產(chǎn)品銷售數(shù)量的增減變化情況及變化幅度來了解廣告信息傳出之后產(chǎn)生的效果

停車場系統(tǒng)中道閘桿經(jīng)常被撞壞的原因有哪些?

說起停車場系統(tǒng)大家都非常熟悉，但是作為停車場管理人員可能經(jīng)常會(huì)遇到道閘桿被撞壞的現(xiàn)象，為什么道閘桿容易被撞壞呢?導(dǎo)致被撞壞的原因有哪些呢?

　　道閘桿經(jīng)常被撞壞的原因有很多，怎樣才能避免出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象發(fā)生呢?首先，現(xiàn)在很多停車場還都是采用傳統(tǒng)的取卡(票)的方式進(jìn)入停車場，人們?cè)谶M(jìn)口處取卡時(shí)，有時(shí)會(huì)誤把油門當(dāng)剎車來踩，終撞上道閘桿，把道閘桿撞壞。其次，由于停車場出入口設(shè)計(jì)不合理，有的停車場出入口會(huì)有很大的一個(gè)坡，導(dǎo)致一些車主在進(jìn)入停車場時(shí)由于不能很好的控制好車速，容易撞上道閘桿。后，我們知道傳統(tǒng)的通過取卡(票)方式進(jìn)入停車場的停車場管理系統(tǒng)，由于道閘反應(yīng)不是很靈敏，導(dǎo)致道閘桿起落速度較慢，車主容易撞上道閘桿，等等。以往的智能一卡通系統(tǒng)，僅從安全角度出發(fā)，缺少人性化、舒適性考慮，系統(tǒng)的智能化程度不高。

　　從以上幾種原因來看，除了停車場本身設(shè)計(jì)不合理之外，停車場系統(tǒng)自身也存在著各種隱患，目前，為了避免這樣的現(xiàn)象發(fā)生，很多停車場中在選購?fù)＼噲鱿到y(tǒng)時(shí)都開始采用快速道閘，快速道閘的主要特點(diǎn)就是反應(yīng)快、起落速度快，但是快速道閘的安裝也是會(huì)受到限制的，因?yàn)榈篱l桿的長度會(huì)直接影響停車場中是否可以安裝快速道閘，道爾智控作為智能出入口領(lǐng)域中第二家登陸資本市場的企業(yè)建議用戶，如果停車場出入口較寬，但是又想安裝快速道閘的話，可以在出入口安裝兩個(gè)道閘，通過對(duì)開的方式就可以安裝快速道閘。主動(dòng)道閘停電的時(shí)分,能夠把搖把從閘箱后部的小孔中刺進(jìn),套住手動(dòng)搖把輸入軸,搖晃搖把升起閘桿。

榮冠道閘安裝的限位調(diào)節(jié)介紹

    榮冠淄博道閘向大家簡單介紹一下道閘安裝的限位調(diào)節(jié)：

   道閘出廠時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整，達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時(shí)，具體步驟如下：

1、打開箱門；

2、使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲；

3、當(dāng)閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過水平位置則反之；

4、當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度，將香味擋板順時(shí)針方向作微調(diào)，調(diào)至所需位置；

5、鎖上道閘箱門。

濟(jì)南榮冠智能化的停車場收費(fèi)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

       目前,隨著科技的發(fā)展,我們可以看到很多智能停車收費(fèi)系統(tǒng)停車場已經(jīng)被采用,與傳統(tǒng)的人工費(fèi)相比,停車場收費(fèi)系統(tǒng)不僅能為不同類型、不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的車輛,還支持多種充電方式,大大節(jié)約了人們排隊(duì)停車?yán)U費(fèi)時(shí)間,提高停車效率.

        據(jù)了解,前區(qū)采用的是人工收費(fèi)的模式,所有進(jìn)出的車輛管理采用統(tǒng)一的充電標(biāo)準(zhǔn),有時(shí)到達(dá)高峰,人會(huì)很漫長的等待,有時(shí)開車在路上,這樣不僅影響其他車輛通行,而且會(huì)耽誤很多時(shí)間.自智能停車收費(fèi)系統(tǒng)安裝以來,人們可以辦理月卡、卡,方便社區(qū)中的一些固定用戶,同時(shí)為全年所有用戶申請(qǐng)?jiān)驴?無須持卡進(jìn)出口. 

　　為不同類型的車輛停車收費(fèi)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)不同的收費(fèi)方式,如果是臨時(shí)車輛,只需提交在進(jìn)口處的出口管理員采取臨時(shí)卡停車收費(fèi)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)獲取該臨時(shí)卡停車收費(fèi)信息,將自動(dòng)在屏幕上顯示繳費(fèi)金額,人們只需要支付的費(fèi)用可以按照要求. 

　　為用戶辦理月或年,在入口處,停車收費(fèi)系統(tǒng)只要識(shí)別到卡片信息,即可自動(dòng)打開大門,也可識(shí)別卡,并在出口方式下自動(dòng)剎車.