伸縮臂履帶隨車(chē)吊單側(cè)反轉(zhuǎn)無(wú)力的問(wèn)題

伸縮臂履帶隨車(chē)吊單側(cè)反轉(zhuǎn)無(wú)力問(wèn)題特征是當(dāng)?shù)跎县?fù)載時(shí)，順時(shí)針?lè)较蛘Ｗ鳂I(yè)，而逆時(shí)針?lè)较虿粍?dòng)作，當(dāng)空載時(shí)向順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)得快，向逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)的慢。那么當(dāng)履帶吊車(chē)發(fā)生這種狀況該怎么處理呢？

（1）反轉(zhuǎn)組織液壓回路是通過(guò)反轉(zhuǎn)組織液動(dòng)閥操控液壓油流向，將液壓泵的輸出油量送到液壓馬達(dá)，使上車(chē)進(jìn)行正逆兩方向的反轉(zhuǎn)。從操控閥來(lái)的油，進(jìn)入到反轉(zhuǎn)操控閥中，當(dāng)操縱手柄在中位時(shí)，液壓油流回油箱，回路卸荷。當(dāng)手柄動(dòng)作時(shí)，卸荷回路被堵截，高壓油進(jìn)入到制動(dòng)閥組中，并推進(jìn)其中的液動(dòng)換向閥換向，這樣高壓油就從單向閥側(cè)流入到馬達(dá)中，推進(jìn)馬達(dá)滾動(dòng)，回油經(jīng)液動(dòng)換向閥流到低壓管路中。當(dāng)通過(guò)拆檢后可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，制動(dòng)閥中的閥芯被一些鐵屑卡住，形成關(guān)閉不嚴(yán)，致使馬達(dá)逆時(shí)針?lè)较蛐逗?，此刻就要清洗后拼裝，才可使問(wèn)題現(xiàn)象消除。

（2）制動(dòng)閥組中有兩個(gè)重要閥，它們分別負(fù)責(zé)馬達(dá)一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向的滾動(dòng)和緩沖，使反轉(zhuǎn)組織可以平穩(wěn)地制動(dòng)，并減少因?yàn)榉崔D(zhuǎn)組織中止時(shí)的慣性對(duì)整車(chē)的沖擊。其作業(yè)原理是，當(dāng)制動(dòng)組左邊進(jìn)入高壓油時(shí)，制動(dòng)閥的上腔和下腔一起進(jìn)入高壓油，在繃簧的效果下該閥關(guān)閥，制動(dòng)閥此方向處于截止，所以左邊形成高壓，推進(jìn)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，而當(dāng)液動(dòng)閥處于中位時(shí)，左右兩邊回路被制動(dòng)閥關(guān)閉，而此刻因?yàn)閼T性作用，馬達(dá)還將進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，此刻馬達(dá)就成為一個(gè)泵的工況，在液動(dòng)閥的右側(cè)形成高壓，并作用到制動(dòng)閥上，因?yàn)榇丝讨苿?dòng)閥的下腔直接通向低壓回路，制動(dòng)閥就會(huì)按繃簧設(shè)定的壓力進(jìn)行卸荷，所形成的壓力就是對(duì)反轉(zhuǎn)組織的制動(dòng)效果，卸荷后的油被補(bǔ)充到馬達(dá)的另一側(cè)，以避免出現(xiàn)真空，形成氣穴。(具體來(lái)說(shuō)，可以從以下四個(gè)不同的ruse車(chē)輛的維修內(nèi)容的描述中看出雨季的維護(hù)內(nèi)容。

（3）因而，伸縮臂履帶隨車(chē)吊的該問(wèn)題可能是出在逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)側(cè)的制動(dòng)閥組上，該閥有可能形成單側(cè)無(wú)力現(xiàn)象。當(dāng)通過(guò)拆檢后可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，制動(dòng)閥中的閥芯被一些鐵屑卡住，形成關(guān)閉不嚴(yán)，致使馬達(dá)逆時(shí)針?lè)较蛐逗?，此刻就要清洗后拼裝，才可使問(wèn)題現(xiàn)象消除。

伸縮臂履帶隨車(chē)吊

大家都知道的伸縮臂履帶隨車(chē)吊就是隨車(chē)起重吊運(yùn)的車(chē)，被稱為隨車(chē)吊，它適合用于倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)、機(jī)械裝卸、設(shè)備起重、設(shè)備搬遷、工地施工、吊裝等等多用途。由于的使用的地方不想同，所用的吊車(chē)的噸位也是不不想同的。在我們進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)隨車(chē)吊的時(shí)候，首先想到的就是隨車(chē)吊，因?yàn)榈踯?chē)車(chē)款類(lèi)型較多，各種噸位的貨車(chē)都是有的，而且售后服務(wù)是非常好的，在隨車(chē)吊行業(yè)是相當(dāng)出名，今天也給大家普及對(duì)于新車(chē)的安全使用。(3)先導(dǎo)閥因彈簧疲憊變形形成其調(diào)壓功能不穩(wěn)定，使得壓力動(dòng)搖大而引發(fā)噪聲，此刻應(yīng)替換彈簧。

　　一、檢查零部件是否受潮

　　首先要檢查隨車(chē)吊的 分電器、火花塞、高壓線等、是否是因?yàn)槠?chē)淋雨等受潮，如果是、可以拔受潮部位的機(jī)件晾干、然后再發(fā) 動(dòng)車(chē)輛、或者使用電吹風(fēng)直接吹干部件。

　　第二、檢查火花塞是否受潮

　　檢查伸縮臂履帶隨車(chē)吊火花塞是否損壞、如果損壞、只要更換新火花塞即可使用。一般來(lái)講汽車(chē)的火花塞使用里程約2萬(wàn)-3萬(wàn)公里。

　　三、檢查蓄電池電壓是否足夠

　　檢查蓄電池電壓是否足夠、很多蓄電池設(shè)計(jì)了用于檢測(cè)的觀察口、呈現(xiàn)綠色的時(shí)候可以正常使用出現(xiàn)黑色需要補(bǔ)充點(diǎn)或者維護(hù)、出現(xiàn)白色說(shuō)明電瓶該更換了，停車(chē)忘記關(guān)燈就可以耗盡電源、如果是這樣擰動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ON的位置把車(chē)掛二檔踩離合用車(chē)拖拽，當(dāng)行駛一定速度的時(shí)候、松離合器汽車(chē)就能啟動(dòng)。這種辦法適用于僅僅是電力不足的故障情況下，如果是點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題、此辦法不但不能奏效、可能還對(duì)三元催化器有壞的作用、還有的車(chē)會(huì)損壞正時(shí)皮帶、導(dǎo)致嚴(yán)重的機(jī)械故障、安裝自動(dòng)變速箱的車(chē)不能推車(chē)啟動(dòng)、可用跨接電纜連接另一輛車(chē)的蓄電池來(lái)充電啟動(dòng)。當(dāng)手柄動(dòng)作時(shí)，卸荷回路被堵截，高壓油進(jìn)入到制動(dòng)閥組中，并推進(jìn)其中的液動(dòng)換向閥換向，這樣高壓油就從單向閥側(cè)流入到馬達(dá)中，推進(jìn)馬達(dá)滾動(dòng)，回油經(jīng)液動(dòng)換向閥流到低壓管路中。

伸縮臂履帶隨車(chē)吊回轉(zhuǎn)系統(tǒng)安全操作方法

小型履帶吊,伸縮臂履帶隨車(chē)吊等小吊車(chē)回轉(zhuǎn)系統(tǒng)安全操作方法

1、在伸縮臂履帶隨車(chē)吊回轉(zhuǎn)操作前，應(yīng)注意觀察在車(chē)架上、轉(zhuǎn)臺(tái)尾部回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)是否有人或障礙物，觀察吊臂的運(yùn)動(dòng)空間內(nèi)是否有架空導(dǎo)線或其他障礙物。 　　

2、吊重回轉(zhuǎn)時(shí)配置四個(gè)支腿的小吊車(chē)只允許在吊車(chē)側(cè)方及后方區(qū)域作業(yè)，前方區(qū)域禁止作業(yè)，配有第五支腿的產(chǎn)品，在第五支腿處于工作狀態(tài)下，可以在前方作業(yè)，全路面吊車(chē)和輪胎蕭道成可以在360度范圍內(nèi)作業(yè)。 　　

3、回轉(zhuǎn)操作時(shí)應(yīng)首先鳴喇叭提醒人們注意，而后解除回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)或鎖定，平穩(wěn)扳動(dòng)操作手柄，回轉(zhuǎn)速度應(yīng)盡量緩慢，不得粗暴使用加速踏板加速，不讓重物在擺動(dòng)狀態(tài)下回轉(zhuǎn)，起吊重物沒(méi)有完全離開(kāi)地面不允許進(jìn)行回轉(zhuǎn)操作，當(dāng)切斷回轉(zhuǎn)動(dòng)力，上部結(jié)構(gòu)停轉(zhuǎn)后，踏下回轉(zhuǎn)制動(dòng)踏板，以固定上部結(jié)構(gòu)，在踏下制動(dòng)踏板的同時(shí)用鎖定機(jī)構(gòu)將回轉(zhuǎn)鎖定，松開(kāi)踏板，上部結(jié)構(gòu)保持不動(dòng)。別的，當(dāng)主閥減壓口處于全開(kāi)方位時(shí)，因?yàn)橹鏖y芯卡住也是使出油口壓力隨進(jìn)油口壓力改變的原因。 　　

4、當(dāng)?shù)跗鸬奈锛剞D(zhuǎn)到位置前，應(yīng)掌握好回轉(zhuǎn)慣性，要事先慢收回轉(zhuǎn)操作手柄以使物件緩慢停止回轉(zhuǎn)，避免突然制動(dòng)，以防物件因慣性產(chǎn)生搖擺增加作業(yè)危險(xiǎn)。 　　

5、在同一個(gè)工作循環(huán)中，回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)在伸臂動(dòng)作和向下變幅動(dòng)作之前進(jìn)行，而縮臂動(dòng)作和向上變幅動(dòng)作則應(yīng)在回轉(zhuǎn)之后完成。 　　

6、在起吊較重的物件回轉(zhuǎn)前，應(yīng)再次逐個(gè)檢查支腿工況，以防因個(gè)別支腿發(fā)軟或地面不良而造成翻車(chē)事故，起吊較重的物件后，必須緩慢回轉(zhuǎn)，同時(shí)在物件兩側(cè)系上牽引繩，防止物件搖擺，質(zhì)量大的物件發(fā)生搖擺會(huì)使吊臂受到很大的橫向 (側(cè)向)彎曲作用，產(chǎn)生很大的橫向彎矩，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞吊臂，特別是鵝頭式吊臂和長(zhǎng)吊臂更應(yīng)注意這種危害性。7、變幅時(shí)應(yīng)留意不得超出安全仰角區(qū)，向下變幅時(shí)的中止動(dòng)作有必要平穩(wěn)。 　　

7、小型吊車(chē)在岸邊、碼頭等處作業(yè)時(shí)，小吊車(chē)不得快速回轉(zhuǎn)，以防因慣性力作用小吊車(chē)發(fā)生落水。 　　

8、節(jié)氣門(mén)操縱小吊車(chē)在起重作業(yè)中節(jié)氣門(mén)不宜過(guò)大，否則容易損壞液壓泵，轉(zhuǎn)速不應(yīng)大于 1500r/min。

液壓油缸是伸縮臂履帶隨車(chē)吊上的重要組成部分，但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不靈敏的情況，嚴(yán)重影響吊車(chē)的工作效率，下面伸縮臂履帶隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家為您分析履帶隨車(chē)吊液壓油缸不靈敏的原因。

1、液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)有不規(guī)則現(xiàn)象，泵轉(zhuǎn)動(dòng)有阻滯或有輕度咬死現(xiàn)象。

2、活塞運(yùn)動(dòng)速度高時(shí)，單向閥的鋼球跟隨油流流動(dòng)，導(dǎo)致堵塞閥孔，從而致使油缸動(dòng)作不規(guī)則。

3、伸縮臂履帶隨車(chē)吊生產(chǎn)廠家告訴您，液壓油缸內(nèi)有空氣也會(huì)造成油缸出現(xiàn)不靈敏的問(wèn)題。

4、帶緩沖裝置的液壓缸反向起動(dòng)時(shí)，多會(huì)造成活塞暫時(shí)停止或逆退現(xiàn)象。

5、橡膠軟管內(nèi)層剝離，使油路時(shí)通時(shí)斷，造成液壓缸動(dòng)作不規(guī)則。