20噸四不像隨車挖詳情

產(chǎn)品詳情

 20噸四不像隨車挖主要是原車改造翻斗車上運(yùn)用，發(fā)掘壁安裝在車架上，可直接開(kāi)走挖土裝車。20噸四不像隨車挖維修注意事項(xiàng)：1、整車全方面調(diào)試，檢查電氣控制線路有無(wú)故障隱患，如有應(yīng)就地排除。四不像隨車挖掘機(jī)一般由工作設(shè)備、上部車體和下部車體三大部分組成，其能夠配裝多種工作設(shè)備，如發(fā)掘、起重、裝載、平坦、夾鉗、推土、沖擊1錘，旋挖鉆等多種作業(yè)機(jī)具。從近幾年工程機(jī)械的發(fā)展來(lái)看，發(fā)掘機(jī)已經(jīng)成為工程建設(shè)中主要的工程機(jī)械之一。

     20噸四不像隨車挖的特色：

1、選用國(guó)內(nèi)聞名發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋，低轉(zhuǎn)速大扭矩，爬坡功能大大提高。

2、加大沙漠式濾清器，大大減少沙塵的進(jìn)入，惡劣環(huán)境運(yùn)用，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓系統(tǒng)運(yùn)用壽命。

3、優(yōu)異的防水功能，整車線路、電器選用高段位防水密封處理，有效地避免了因雨水發(fā)作漏電的現(xiàn)象。

4、大角度轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑更小，

5、選用正規(guī)的汽車鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后依然保持不變型。

6、功能可靠、發(fā)掘、自裝自卸。

7、各部件通性強(qiáng)，達(dá)到國(guó)內(nèi)水平，更換零部件時(shí)分更簡(jiǎn)單在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買到。

20噸四不像隨車挖出現(xiàn)故障的原因

使用20噸四不像隨車挖進(jìn)行施工的時(shí)候難免會(huì)出現(xiàn)一些故障，今天我們講解的是動(dòng)臂出現(xiàn)故障的原因是什么。

1、“移動(dòng)臂”的原理和實(shí)現(xiàn)條件

當(dāng)四不像隨車挖工作時(shí)，通常同時(shí)進(jìn)行動(dòng)臂提升和拉鏈?zhǔn)占?。兩個(gè)泵都為動(dòng)臂和斗桿提供油，因?yàn)閮蓚€(gè)泵都在動(dòng)臂和桅桿上收集。需要一級(jí)保養(yǎng)應(yīng)檢查、緊固起動(dòng)機(jī)的固定螺栓，檢查導(dǎo)線的連接情況。如果允許發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，則需要更多油的動(dòng)作將提供更多的油。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)升起時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎已滿。需要減少對(duì)桿缸的燃料供應(yīng)，因?yàn)楸奂芎芸炀蜁?huì)被抬起。然而，操作模式并不總是在“優(yōu)先”狀態(tài)下工作，只需要快速抬起臂并且臂處于“優(yōu)先”狀態(tài)。

2、“吊臂優(yōu)先”失敗的癥狀通常表現(xiàn)為更溫和的手臂抬起，機(jī)器的其他運(yùn)動(dòng)保持正常?？梢钥闯?，液壓系統(tǒng)的一般部件的故障確實(shí)減少了動(dòng)臂油缸的主液壓系統(tǒng)，先導(dǎo)控制和“動(dòng)臂”的電子控制。

3、20噸四不像隨車挖“動(dòng)臂優(yōu)先”的液壓原理

當(dāng)四不像隨車挖動(dòng)臂上升時(shí)，來(lái)自先導(dǎo)控制閥的先導(dǎo)油上升動(dòng)臂控制閥，并將油從上部主泵引導(dǎo)至動(dòng)臂油缸的較大腔室。該車選用的吊重變速箱，能夠根據(jù)重量可以隨時(shí)調(diào)整檔位，廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方。當(dāng)先導(dǎo)液壓超過(guò)2250kPa時(shí)，動(dòng)臂合流閥移動(dòng)，下主泵的油也通向動(dòng)臂油缸的大腔。此時(shí)，動(dòng)臂油缸處于雙泵的供油狀態(tài)，動(dòng)臂可快速移動(dòng)。加速。在控制系統(tǒng)中，

20噸四不像隨車挖

長(zhǎng)時(shí)間的使用，20噸四不像隨車挖的各部件功能下降，各種問(wèn)題紛紛出現(xiàn)，為了減少問(wèn)題故障的產(chǎn)生，我們要對(duì)機(jī)器定期檢修。

      (1)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率明顯下降，會(huì)出現(xiàn)下竄氣啊、燒機(jī)油啊、啟動(dòng)比較困難啊等這些癥狀。 　

      (2)、電控系統(tǒng)的線路老化，其控制的一個(gè)精度有所下降，故障率也比較高。

(3)、液壓動(dòng)力下降，一般表現(xiàn)為：行走動(dòng)力或輸分料動(dòng)力不足，具體為小負(fù)荷的一個(gè)作業(yè)時(shí)基本屬于正常，中負(fù)荷的作業(yè)時(shí)就比較勉強(qiáng)了，但是無(wú)法進(jìn)行一個(gè)較大的負(fù)荷作業(yè)。 　　

      (4)、液壓系統(tǒng)的管路及密封元件老化，漏油十分的嚴(yán)重，增加額外的開(kāi)支。 　

      (5)、20噸四不像隨車挖已經(jīng)工作了約5000h，分動(dòng)箱、變速器、減速機(jī)卻從未進(jìn)行檢修過(guò)，存在故障隱患。

20噸四不像隨車挖是現(xiàn)代特殊工程設(shè)備中的一種，因?yàn)楝F(xiàn)在很多的施工環(huán)境條件都不是那么太好，對(duì)于施工要求都很苛刻，如果我們沒(méi)有一款好的工程機(jī)械的話，就只能采取我們古老的人力施工方法，又累又臟還不說(shuō)，效率還不如設(shè)備。增強(qiáng)才能的大部分更強(qiáng)大，可以運(yùn)送的貨品的小分量是10噸，大容量為50噸。對(duì)于我們緊趕慢趕都趕不上的工期，簡(jiǎn)直就是當(dāng)頭棒喝，五雷轟頂，隨車挖為了解決這一系列的困難，就這么的救急的誕生出來(lái)了，但是你要問(wèn)我隨車挖有沒(méi)有什么缺點(diǎn)，那么我告訴您，如果是在工作中，隨車挖真的是沒(méi)有缺點(diǎn)，但是在平時(shí)，我們的隨車挖外形容易生銹，不過(guò)大家不要急，今天我來(lái)告訴大家，隨車挖怎么防銹？

不知道大家平時(shí)注沒(méi)注意，在很多的20噸四不像隨車挖配件商店里都會(huì)有設(shè)備防銹液，如果我么發(fā)現(xiàn)家里的隨車挖生銹了，我們這時(shí)候只要將表面涂上隨車挖防銹液，就可以解決了。