基本換一次離合片、壓板這些修理費(fèi)用基本在200元不等。更換三件套的原因，按日常我們車在行駛時，換擋或者車子爬坡的時候。離合相關(guān)的零部件是一起相互作用的，離合器片出現(xiàn)問題，壓板也不可能壽命多久。很多時候4S店或者修理廠工作人員會告知您需要更換離合器片，壓板好也一起換了。但有些會給您說換一個片就好，其他沒壞。給您說沒壞的。修理人員坑你不懂，期待您不久再次光顧。一種修理壓寨手段，費(fèi)用是您來一次收一次。本來是一個問題，只須一次修理費(fèi)用。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

為何要心疼更換一整套，偏要這次壞了這個，沒一個月又壞了那個，分開多給幾次修理費(fèi)。小編曾經(jīng)也在這上面吃過苦頭。如何判斷需要更換離合器片這些？1.一般情況下，當(dāng)換擋中出現(xiàn)動力傳遞滯緩、高速跑不起來。2.油門踩到底只能跑80--90公里，因?yàn)殡x合器打滑；3.掛一檔起步時,車有前后有闖動感；踩，抬離合時有生澀感等，4.這些情況出現(xiàn)就更換離合器片以及壓板。5.可以看見離合器越用越高，車子爬坡時感覺沒勁，甚至嚴(yán)重時車子行駛一段時間后能夠聞到一股被燒焦的味道。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

變速箱沒有動力輸入則齒輪組減速或停轉(zhuǎn)，操作機(jī)械檔桿即可切換不同的齒輪比（擋位）。在掛擋后緩慢松開踏板，這一過程是緩慢的釋放（增加）壓盤的壓力，從動盤則會逐漸與飛輪貼合但仍舊會打滑。因?yàn)轱w輪的轉(zhuǎn)矩大于壓盤施加給從動盤的摩擦力，兩組“盤”就會以不同的轉(zhuǎn)速“打磨運(yùn)轉(zhuǎn)”。半聯(lián)動的作用：打磨的打滑狀態(tài)雖然會損耗掉飛輪的轉(zhuǎn)矩，但同時也消耗了通過車輪反向傳遞給飛輪的運(yùn)行阻力。通俗一些描述為飛輪輸出的動力會浪費(fèi)很大一部分，不過仍舊能夠持續(xù)的通過離合器輸出到變速箱；行駛阻力則會通過打滑被損耗，保證「阻力＜轉(zhuǎn)矩」實(shí)現(xiàn)飛輪不停轉(zhuǎn)（發(fā)動機(jī)不熄火）。在緩慢的蓄力過程中車輛會慢慢移動，汽車也就能夠正常的平穩(wěn)起步了。這就是離合器的核心作用，在行駛中則是為切斷動力實(shí)現(xiàn)換擋，供參考。編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島責(zé)編：天和MCN歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言討論 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制