中央分隔帶采用組合型波形梁護欄時,護欄立柱的中心線與公路中線重合.當公路中線位置內有構造物,地下管線時,護欄立柱的中心線可以向一側偏移,或把組合型改變成為分設型,以便繞過中心線位置的構造物.

組合型波形梁護欄由立柱,橫隔梁,波形梁,緊固件組成,立柱可采用圓形或槽形等型鋼制造.橫隔梁由兩根槽鋼組成,分別安裝在立柱兩邊.橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連.兩邊波形梁的組合寬度為100cm,亦可根據(jù)中央分隔帶的寬度作適當調整.

交通分流處三角地帶的護欄,其構造應與路側波形梁護欄相一致,并應根據(jù)三角地帶的線形和地形進行布設.其設置的長度為：靠高速公路主線一側的兩端8m范圍內和靠匝道一側的兩端8m范圍內應采用加強型(S級),在加強型護欄的中間接6跨1級護欄,并用圓頭把三角區(qū)兩側護欄連接起來.應在危險三角區(qū)范圍設置防撞墊。

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波形梁護欄的橫梁中心高度,從路面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm. 當設有路緣石時,橫梁的中心高度從路緣石頂面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm.當波形梁護欄有防阻塊時,其中心高度不變. 波形梁護欄的立柱一般埋入土基,其埋深規(guī)定如下:

一,當護欄立柱埋置土中且無路緣石時,立柱埋深不應小于110cm 當護欄立柱埋置土中且有路緣石時,立柱埋深不應小于125cm 當中央分隔帶采用組合型波型梁護欄,立柱埋置于土中時,其埋置深度不應小于110cm

二,當護欄立柱在遇到下列情況時,可采用混凝土基礎埋置方法:

1.立柱置于橋梁,通道,涵洞等無法打入的地方

2.立柱下方遇有地下管線,石方路段

3.其它特殊情況.

立柱埋置于混凝土中的深度一般不應小于40cm.為維修養(yǎng)護的方便,可采用法蘭盤裝配式的連接方式.混凝土基礎的尺寸,法蘭盤的連接強度,應根據(jù)不同情況由計算確定.有條件時,宜采用抽換式護欄立柱。

工程概況

波形護欄的作用是為了防止失控車輛越過中央分離帶或在路側比較危險的路段沖出路基，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導視線和美化道路。

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