交城縣聯(lián)宇鋼模板有限公司是生產(chǎn)組合式鋼模板、橋梁鋼模板、水電鋼模板、鐵路鋼模板、異型鋼模板、箱梁鋼模板、T梁鋼模板等的專業(yè)生產(chǎn)廠家。高鐵鋼模板工廠

4、模板安裝：采用汽車吊吊裝對(duì)位、人工拼裝，圓柱鋼模板接縫處貼雙面膠條。

5、調(diào)整及固定：模板上部用少3根鋼絲繩配合手拉葫蘆分別連接到臨時(shí)地錨上，檢查其與模板外劃的復(fù)核線是否重合并指揮人用手拉葫蘆進(jìn)行調(diào)整，將模板內(nèi)清理干凈，模板底部承臺(tái)接縫處，用砂漿封堵。

6、搭設(shè)施工平臺(tái)：施工時(shí)施工人員施工操作平臺(tái)采用鋼管支架搭成“回”字型斷面形式。

混凝土與鋼筋施工工程。作為工程基礎(chǔ)部分的鋼筋工程和混凝土工程，在施工過程中用到關(guān)鍵的三個(gè)技術(shù)，分別是混凝土的應(yīng)用技術(shù)、連接技術(shù)和預(yù)應(yīng)力技術(shù),預(yù)應(yīng)力技術(shù)在工藝和錨夾具方面都取得了很大的進(jìn)步和發(fā)展,連接技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)具備將冷軋帶肋型的鋼筋、鋼絞線和高強(qiáng)度的鋼絲應(yīng)用到施工建設(shè)中的能力,這三種工藝的進(jìn)步和發(fā)展已經(jīng)成為目前道路橋梁建設(shè)重要的技術(shù)手段,防水工藝效果良好。道路橋梁建設(shè)的防水工作不可忽視，目前我國(guó)使用的防水材料以柔性防水材料為主要趨勢(shì)，具體有防水涂料、瀝青防水、高分子片材、膠接密封材料這四大類，這些防水材料的取得歸功于深入發(fā)展的新型高分子材料研究，這些材料得以廣泛運(yùn)用，并取得了良好的效果，受到施工界普遍的認(rèn)可，都是我國(guó)新時(shí)期道路橋梁建設(shè)科研人員的辛勤勞動(dòng)成果。

我國(guó)道路橋梁在當(dāng)前以及未來時(shí)期人們的生活中發(fā)揮的作用一處于日益增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),這就要求橋梁工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)更高程度的安全性、舒適性、便捷性。橋梁工程建設(shè)隊(duì)伍要想達(dá)到這一目標(biāo),就必須通過將通信系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、安全防范預(yù)警系統(tǒng)等設(shè)置在橋梁的內(nèi)部,對(duì)橋梁的施工狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管等智能化的手段來實(shí)施。因此,橋梁施工技術(shù)在未來時(shí)期必將朝向智能化的方向發(fā)展,使智能化的技術(shù)成為橋梁建設(shè)潮流的一主要技術(shù)。具體來講,智能技術(shù)方面的應(yīng)用主要在于GPS、GIS、以及RS等高科技手段,以GPS技術(shù)的應(yīng)用為例,它可以為施工人員開展施工測(cè)控工作,提供的技術(shù)支撐,使測(cè)控的精準(zhǔn)度、便捷度等皆迅速提高。

砼澆筑前，先檢查模板內(nèi)鋼筋保護(hù)層厚度及模板的穩(wěn)定性等，并清理模板雜物。在施工氣溫較高時(shí)，鋼模板溫度較高，我們將用水槍給模板外表沖水降溫，防止砼澆筑時(shí)因水份蒸發(fā)太快影響終砼外觀質(zhì)量。