高壓罐車內(nèi)壓縮一般為0

CNG調(diào)壓站工作原理

高壓罐車內(nèi)壓縮一般為0.5～20MPa，通過減壓站將壓力降為0.1～0.4MPa供用戶使用。減壓站工藝流程為：用高壓軟管將槽車內(nèi)高壓氣體導(dǎo)入減壓系統(tǒng)，壓縮經(jīng)入口球閥和緊急切斷閥進入一級換熱器，將氣體加熱并經(jīng)一級調(diào)壓器、二級換熱并經(jīng)二級減壓到設(shè)定壓力0.1～0.4MPa，經(jīng)過流量計計量供用戶使用。當(dāng)槽車壓力小于1.6MPa時，站內(nèi)流通能力明顯減小，此時打開一級調(diào)壓器的旁通閥，燃氣可直接經(jīng)過二級換熱器,進入二級調(diào)壓器調(diào)壓后進入管網(wǎng)。我公司生產(chǎn)的CNG減壓設(shè)備結(jié)構(gòu)形式一般為：兩路調(diào)壓（一用一備）、兩級換熱(一體式)、整體撬裝式。

燃氣調(diào)壓器的預(yù)防性維修

燃氣調(diào)壓器的預(yù)防性維修都包括以下內(nèi)容：

　　1、鏟除應(yīng)力：管道因為組成或安裝不善會從發(fā)生各種應(yīng)力。比方，操作物質(zhì)如果是高溫流體也會發(fā)生焊接應(yīng)力;人為因素的一些碰擊將會給產(chǎn)品和管路發(fā)生應(yīng)力。應(yīng)力還會形成產(chǎn)品的越差、高壓閘閥走漏、法蘭盤走漏、卡套接頭走漏。因此，要保證防止或鏟除應(yīng)力。

　　2、查驗支撐點情況：安裝的好方位是使閥座的行程方位與油路板上邊的膜室在一個豎直平面上。假設(shè)安裝在使閥座水平移動的部位，就應(yīng)當(dāng)把電動執(zhí)行器支撐點起來。要是沒有支撐住產(chǎn)品，就比較容易發(fā)生閥座的不同軸度影響產(chǎn)品的使用效果。

　　3、去除銹跡和臟污：要常常查驗管路有沒有銹跡、焊穿、臟污、灰塵。如果產(chǎn)品比較容易堆積這種臟東西，則要考慮到在上下游側(cè)安裝過濾設(shè)備或一些暫時性的不銹鋼篩網(wǎng)。

　　4、整潔的氣動閥門，靠譜的開關(guān)電源：電力能源是驅(qū)動器調(diào)壓器的關(guān)鍵，氣動閥門、開關(guān)電源、電源電路不可以有故障。

　　5、準(zhǔn)時維修和給油：填充料和加油泵在短期內(nèi)使用后需要再次調(diào)節(jié)。灰塵多的場所要在閥座周邊用塑料套或橡皮擦套保護卡套接頭。對有阻燃性的調(diào)壓器可以選用共同防火建筑涂料、套防火袋等方法。

　　6、運輸和存放：加工廠的調(diào)壓器在拼裝和漆料按要求裝上電動式或氣動式電動執(zhí)行器、手柄、定位儀今后，需裝上聯(lián)接法蘭盤的防護罩，防止臟東西進入燃氣調(diào)壓器內(nèi)。要比較注意每個聯(lián)接方位，比方燃氣調(diào)壓器定位儀進氣口、電動執(zhí)行器插口的情況。

燃氣調(diào)壓柜由不飽和聚酯樹脂、玻璃纖維等復(fù)合材料

燃氣調(diào)壓柜由不飽和聚酯樹脂、玻璃纖維等復(fù)合材料經(jīng)高溫高壓鍛壓而成，生產(chǎn)過程沒有污染，它具有優(yōu)異的耐腐蝕性、絕緣性、阻燃性、重量輕、外形美觀、成型快。

燃氣調(diào)壓柜的安裝步驟:

1.燃氣調(diào)壓柜可以用起重機吊起或用叉車安裝到位，安裝時注意輕拿輕放，避免碰撞，調(diào)節(jié)器箱不能傾斜或倒置。

2.調(diào)壓箱一般安裝在300 - 500mm高的水泥平臺上，用地腳螺栓固定。安裝后，調(diào)節(jié)箱的門應(yīng)能自由打開和關(guān)閉。

3.調(diào)壓室與建筑物的距離應(yīng)根據(jù)調(diào)壓室安裝設(shè)計規(guī)范和設(shè)計圖紙的有關(guān)規(guī)定確定。

4.調(diào)壓箱的外部應(yīng)有明顯的防火標(biāo)志，安裝在遠離火源的地方，并配備滅火器。