襄陽房車訂制專業(yè)人士教您快速為房車上好牌照

房車的上牌程序與家用轎車一樣。

1.憑購車人（組織機構(gòu)代碼證）、車輛合格證、購買保險；

2.攜帶車輛合格證、購車人（組織機構(gòu)代碼證）、購車、購置稅申請表繳納車輛購置稅；

3.攜帶輛合格證、購車人（組織機構(gòu)代碼證）、保險原件、購置稅完稅憑證、購車到車管所辦理上牌業(yè)務(wù)。

房車，這個在中國還是很陌生的概念，在國外（尤其是美國）已經(jīng)很出名了，我們經(jīng)常看到 很多美國人買不起房子，住在一個破車里，小小的汽車真的是五臟俱全。 基本生活設(shè)置都齊全，還可擁抱無限大自然。租房車的日租金的要2000元，由于可以合租，這個價位對大都市白領(lǐng)仍然是可以承受的。給人感覺是很閑適的生活。再看看中國目前的市場形勢，房車對于中國人來說，是很陌生的，人們對于房車 更多的是 一種嗤之以鼻。人們寧愿花 30 萬 、60 萬去買個高層 建筑，也不愿住在房車里。 或許中國人覺得 ，房子就房子， 車子就是車子，車子不能代替房子。 殊不知 我們可以既有房也有車 。

國內(nèi)做房車生意，艱難的是什么？

這個行業(yè)艱難的是市場環(huán)境和國家的政策還沒有達到一個充分的、比較寬松的環(huán)境，相關(guān)的法律法規(guī)還沒有完善起來，這是當(dāng)前整個行業(yè)的一個困境。剛剛起步，吐槽聲、嫌棄聲是此起彼伏，但這恰恰督促了我們的進步。這就需要國家出臺相關(guān)的政策進行引導(dǎo)。國內(nèi)房車艱難的是目前的行業(yè)標準較低，市場混亂，服務(wù)意識較差，機構(gòu)冗雜，國家對房車行業(yè)重視不夠，對房車旅游的推行速度過慢。同時業(yè)內(nèi)也缺少專業(yè)的房車知識培訓(xùn)機構(gòu)，從而造成了房車從生產(chǎn)狀態(tài)到銷售狀態(tài)甚至再到行駛狀態(tài)，都存在眾多影響行業(yè)發(fā)展的問題。