縮孔是高鉻合金錘頭在凝固過(guò)程中形成的。鐵水澆入鑄型后，與鑄型接觸的部分先凝固，在表面首先形成一層硬殼，其內(nèi)部還處于液體狀態(tài)。溫度繼續(xù)下降，內(nèi)部的液體金屬逐層向中間凝固，同時(shí)發(fā)生收縮。若高鉻合金錘頭凝固的部位，因收縮出現(xiàn)的孔洞得不到補(bǔ)充時(shí)，就形成了縮孔或縮松。

高鉻合金錘頭的縮孔有以下類(lèi)型： 1、表面的縮陷； 2、集中縮孔，是體積大而集中的縮孔； 3、縮松，多為細(xì)小分散的縮孔，常產(chǎn)生于高鉻合金錘頭軸心處和熱節(jié)處，一般肉眼可見(jiàn)，有枝晶存在； 4、微觀(guān)縮松，肉眼不能直接分辨的細(xì)小縮孔，多分布在高鉻合金錘頭的晶粒邊界和枝晶間隙內(nèi)。

錘架的邊錘盤(pán)與機(jī)殼側(cè)板間由于受到物料沖擊，邊錘盤(pán)的磨損嚴(yán)重，為了延長(zhǎng)邊盤(pán)的使用壽命，可在邊盤(pán)的圓周面以及靠近側(cè)板的一面堆焊出耐磨層。

由于錘頭鑄造時(shí)質(zhì)量有誤差，錘頭使用過(guò)程中應(yīng)根據(jù)電流的情況，按時(shí)倒眼、翻個(gè)，以使錘頭均勻磨損和轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)平衡。

軸承磨損后要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)和凋整。軸承磨損后一般應(yīng)根據(jù)新尺寸刮研軸瓦，需要調(diào)整墊片的厚度，使之保持合理間隙，以便形成有效潤(rùn)滑油膜。

硬度

在磨損的諸多特性中,物料硬度的影響為重要。

力度

這里特指物料對(duì)磨料的壓力。隨著磨損壓力的增加,磨損量隨之增大,因?yàn)殡S著壓力的增大磨料對(duì)材料的刺入深度增加,對(duì)材料表面進(jìn)行切削變形的能量隨之增強(qiáng)。

速度

對(duì)于不同磨損種類(lèi),磨損速度的影響是不同的。滑動(dòng)磨損情況下,速度的影響并不明顯。沖蝕磨損速度對(duì)磨損有重要影響，當(dāng)沖擊速度高到程度時(shí)，原本在滑動(dòng)磨損或低速情況不造成磨損的物料 此時(shí)也可以造成磨損。

雙金屬?gòu)?fù)合錘頭，由上、下兩部分組成。采用高錳鋼、中錳鋼或普通鋼鐵材料作為雙金屬?gòu)?fù)合錘頭的上部?；虿捎煤翔T方法把錘頭上、下兩部分澆鑄成整體。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：提高了錘頭的耐磨性和使用壽命。

高耐磨合金復(fù)合錘頭，使用壽命可達(dá)到錳鋼、道軌等原產(chǎn)品使用壽命的3-5倍，粉碎效率提高30%以上，高耐磨合金復(fù)合錘頭其主要特征是在工作部位澆鑄超高耐磨合金，從而大大提高了錘頭的耐磨性。耐磨合金錘頭基體采用高錳鋼，經(jīng)科學(xué)合理的熱處理后得到單一的奧氏體組織，當(dāng)耐磨錘頭受到劇烈沖擊和摩擦?xí)r產(chǎn)生顯著的加工硬化有利于耐磨性的提高而中心部仍保持低硬度和良好的韌性。從而大大提高錘頭的使用壽命和工作效率。