無(wú)信號(hào)的情況要先檢查電源

對(duì)于無(wú)信號(hào)的情況要先檢查電源，檢查電源沒(méi)問(wèn)題后再對(duì)渦輪流量計(jì)本身進(jìn)行檢查，并判斷是一次儀表還是二次儀表的故障，如果二次儀表沒(méi)有問(wèn)題則檢查信號(hào)線(xiàn)是否正確連接，如果仍然無(wú)信號(hào)輸出，也有可能是流體的流速太慢或者傳感器出現(xiàn)了問(wèn)題導(dǎo)致檢測(cè)不到信號(hào)。對(duì)于運(yùn)轉(zhuǎn)速度忽慢忽快的情況，首先可以通過(guò)調(diào)整儀表系數(shù)來(lái)控制速度，如果儀表系數(shù)變化較大也可以檢查插入桿深度是否恰當(dāng)，大多數(shù)情況下是由于葉輪無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，流量計(jì)內(nèi)部含有污物可以使用鹽酸來(lái)清洗污物。

氣體渦輪流量計(jì)對(duì)介質(zhì)的要求較高

由于氣體渦輪流量計(jì)對(duì)介質(zhì)的要求較高。通過(guò)流量計(jì)的檢測(cè)氣體如果不清潔，就會(huì)導(dǎo)致細(xì)小固體雜質(zhì)顆粒粘附在流量計(jì)軸承上，致使軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不靈，葉輪旋轉(zhuǎn)不正常，產(chǎn)生機(jī)械磨損;此外由于葉輪長(zhǎng)期高速旋轉(zhuǎn)，仍會(huì)有磨損產(chǎn)生。磨損后的氣體渦輪流量計(jì)，檢測(cè)精度下降。若被測(cè)介質(zhì)中含有腐蝕性氣體，當(dāng)氣體流經(jīng)流量計(jì)時(shí)，會(huì)對(duì)流量計(jì)的轉(zhuǎn)子部分產(chǎn)生腐蝕，造成轉(zhuǎn)子腐蝕變形、表層脫落，這樣就會(huì)引起轉(zhuǎn)子質(zhì)量的變化，從而改變流量計(jì)的計(jì)量參數(shù)，影響轉(zhuǎn)子的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和計(jì)量的準(zhǔn)確性。

氣體渦輪流量計(jì)在校準(zhǔn)條件下的校準(zhǔn)精度

確定氣體渦輪流量計(jì)在校準(zhǔn)條件下的校準(zhǔn)精度：只有當(dāng)標(biāo)定條件和標(biāo)定條件符合測(cè)量等效原則時(shí)，儀器常數(shù)的精度才能等于校準(zhǔn)精度，反之亦然。這就需要使用流量計(jì)并驗(yàn)證流體流動(dòng)特性(流量計(jì)入口速度分布)；物理特性(密度等)。流體的檢定過(guò)程是相同的，流量計(jì)的檢定流量范圍使用流量計(jì)的常數(shù)，所以在CO之后。對(duì)介質(zhì)密度壓力進(jìn)行了比較，其精度與驗(yàn)證精度相當(dāng)。