輔助自行式液壓升降機，具有自動行走功能，能夠在不同工作狀態(tài)下，不需外接電源，不需外來動力牽引，移動靈活、操作方便、升降自如， 只需一人便可完成前進、后退、轉向、快、慢速行走和上下等動作，省工、省力。特別適用于車站、碼頭、機場、電廠、體育場館、大型企業(yè)等較大范圍的高空作業(yè)，目前在國內(nèi)是理想的高空作業(yè)設備。

關于移動升降平臺發(fā)展新趨勢

1.微型移動升降平臺大量出現(xiàn)。能夠跳過房頂和其他障礙物作業(yè)，可替代小型自行架起的移動式升降機或大型折疊臂式隨車升降機。

   2.彈性臂構造不斷改進。這種卵圓形截面主臂在減輕構造分量和進步起重性能方面具有杰出作用。

   3.混合型移動式升降機得到開展。打破了傳統(tǒng)的驅動形式，選用靜液壓傳動，裝有俯式主臂，整體構造緊湊，具有一機多用的功能。

移動式升降機本身具備超重載荷搬運、自行式、機動靈活、高穩(wěn)定性以及高通過性等奇特有點，那么這些特點究竟是怎樣實現(xiàn)的呢？接著往下看，升降平臺的整個升降動作都是在平臺不宜移動，放下四個安全支撐腿的情況之下完成的，同時通過轉向升降液壓系統(tǒng)實現(xiàn)了斜行、橫行、八字轉向及擺頭擺尾、中心回轉等多種轉向模式，也滿足了不同路況與不同載重量的工作狀態(tài)下支撐作業(yè)的狀態(tài)。

 就是說當升降機的橡膠充氣輪胎轉向時，因為輪胎接觸地面的情況不同，每個轉向輪組所受負載也大不相同，造成控制轉向的液壓缸工作壓力也不相同。在升降機轉向過程當中，要求所有的車輪必須具備相應的協(xié)調(diào)性，避免引起輪胎的磨損和轉向行走的過程中出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀況發(fā)生。移動式升降機設計原則是除了滿足各個部件的結構強度之外，還要保證各個液壓油缸的動作同步性，這樣就除了提供液壓平臺升降和調(diào)平的功能之外，更重要的是柱塞缸的伸縮不補償功能保證了運行過程中輪組均勻的承載能力，預防打滑，能夠適應路面不平的情況，維持運行的安全可靠。