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阜新尼龍輸送帶保養(yǎng)擇優(yōu)推薦,炳磊橡膠

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發(fā)布時間:2020-07-20 13:45  








輸送帶熱硫化修補

1.根據(jù)輸送帶破損大小,沿破損四周至少大出15~20mm,劃出切割修補線,以45度角斜切,并剝?nèi)ヒ褤p壞的蓋膠,切割時注意不要損傷下面的布層或者鋼絲層。

2.將輸送帶破損部位用角磨機配合鎢鋼打磨碟進行深層次打磨,建議打磨3mm。

3.將打磨好的輸送帶鋪上織物加強層或者是鋼絲加強層,對加強層、破損部位進行涂刷熱硫化劑,將未硫化芯膠四周邊切成斜口,同樣進行熱硫化劑的涂刷平鋪(未硫化面膠大小要與破損部位的大小一致)。

4.使用熱硫化修補器或硫化機進行加壓、加溫硫化。

溫馨提示:硫化機控制器溫度控制在145—150℃之間,待上下兩個硫化板溫度都穩(wěn)定好,開始硫化計時35~45分鐘。(根據(jù)皮帶厚度而定,每塊硫化板每4分鐘可硫化約1mm橡膠)待硫化板溫度降至70℃以下方可解除硫化機水壓,然后拆除硫化機。





帶式輸送機運行時輸送帶跑偏是常見的故障之一。跑偏的原因有多種,其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養(yǎng)差。安裝過程中,頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上,并且相互平行,以確保輸送帶不偏或少偏。 另外,帶子接頭要正確,兩側(cè)周長應相同。

在使用過程中,如果出現(xiàn)跑偏,則要作以下檢查以確定原因,進行進行調(diào)整。




輸送帶覆蓋膠面的損傷原因:

(一)、導料槽襯板與膠帶之間的間隙不合適,造成異常磨損,或間隙處嵌入異物,造成異常磨損或劃傷。

(二)、導料槽處物料流速與輸送帶速度不一致,落差大,加速膠面磨損。

(三)、托輥損壞,造成膠帶的異常磨損或劃傷。

(四)、違作業(yè),檢修時焊渣燙,以及清掃器劃傷等。

(五)、膠帶打滑,也會造成膠帶異常磨損。

在傳送帶在使用過程中,常見的問題有:異物劃傷、局部異物損傷、磨損、穿孔等。

通常輸送帶因為異物造成局部損傷,按照傳統(tǒng)方法要全部拆卸后,進行修補并加熱硫化或報廢更換。




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