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發(fā)布時(shí)間:2020-12-14 07:39  







     廣州市忠義國際貨運(yùn)代理有限公司”以貨代為業(yè)務(wù)發(fā)展;公司注冊資金為510萬元。國家頒發(fā)的“N.V.O.C.C”無船承運(yùn)人資質(zhì),自有大型倉庫并擁有多輛集裝箱拖車及散貨廂車及平板車等各式車輛;并具有海運(yùn)及陸運(yùn)代理資格,是國內(nèi)極具競爭優(yōu)勢的國際貨運(yùn)代理公司。佛山到東南亞雙清物流服務(wù)熱線。



    被通知人(NOTIFY PARTY),這是船公司在貨物到達(dá)目的港時(shí)發(fā)送到貨通知的收件人,有時(shí)即為進(jìn)口人。在項(xiàng)下的提單,如上對提單被通知人有權(quán)具體規(guī)定時(shí),則必須嚴(yán)格按要求填寫。如果是記名提單或收貨人指示提單,且收貨人又有詳細(xì)地址的,則此欄可以不填。如果是空白指示提單或托運(yùn)人指示提單則此欄必須填列被通知人名稱及詳細(xì)地址,否則船方就無法與收貨人聯(lián)系,收貨人也不能及時(shí)報(bào)關(guān)提貨,甚至?xí)虺^海關(guān)規(guī)定申報(bào)時(shí)間被沒收。佛山到東南亞雙清物流服務(wù)熱線。


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      進(jìn)出口商品貿(mào)易中,受市場的容納量、買方對于市場的預(yù)測以及買方自身的經(jīng)營實(shí)力等諸多因素的制約,買方在一定時(shí)期內(nèi)對于某批貨物的進(jìn)口數(shù)量是特定的。大多數(shù)情況下,買方的進(jìn)口是以整集裝箱的數(shù)量訂貨,但也不排除訂購少于一個(gè)或數(shù)個(gè)整集裝箱數(shù)量貨物的可能性;或者,買方雖然向賣方訂購的某批貨物是整集裝箱的,但是該集裝箱內(nèi)的貨物是由兩個(gè)或兩個(gè)以上出口商出售的;或者,該集裝箱內(nèi)的貨物需在目的港分別交付給不同的收貨人,有時(shí)甚至是在不同的目的港交貨。佛山到東南亞雙清物流服務(wù)熱線。


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     拼箱貨的運(yùn)輸程序比整柜復(fù)雜得多,運(yùn)費(fèi)相對機(jī)動(dòng)性大。做整柜的運(yùn)輸公司多,價(jià)格在航運(yùn)市場上會相對透明一些。拼箱貨當(dāng)然也有公開的市場價(jià)格,但是各運(yùn)輸公司的附加費(fèi)用差別很大,所以運(yùn)輸公司價(jià)目表上的運(yùn)價(jià)只會是終收費(fèi)的一部分。有的運(yùn)輸公司雖然報(bào)價(jià)較低,但是常常通過夸大重量或尺碼的收費(fèi)來變相加價(jià)。所以,找到一家專業(yè)做拼箱的公司來進(jìn)行拼箱貨的處理,這種公司直接拼裝貨柜,他們收取的運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)都比中間公司低很多。佛山到東南亞雙清物流服務(wù)熱線。


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A.收到代理的文件(應(yīng)包括:1 B/L,M B/LCOPY D/C NOTE),并輸入電腦。

B.貨物到達(dá)前一周開始向SSL或CO-LOADER索要到貨通知,所以裝港OP務(wù)必在D/C NOTICE上寫出到貨日期,有助于美國代理及時(shí)查詢到港日期。

C.收到SSL或CO-LO到貨通知后,輸入電腦,當(dāng)天發(fā)給C/ 以及他們的報(bào)關(guān)行(如果知道是誰)。

D.收到C/或報(bào)關(guān)行送來的正本提單或海運(yùn)費(fèi),馬上用信使或快遞將我們需要交的運(yùn)費(fèi)及正本提單送SSL或CO-LOADER,這通常會在24小時(shí)內(nèi)到達(dá),如果有IC,一并送給SSL或傳真給他們。

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