歐曼GTL510馬力8*4自卸車

一直以來，福田戴姆勒汽車始終堅持技術創(chuàng)新，致力于為用戶提供更安全、更綠色環(huán)保、更智能舒適的重卡產品。歐曼GTL 510馬力8*4自卸車是福田戴姆勒汽車根據中國重載運輸實際工況和法規(guī)需求打造的一款車型，以歐洲標準全新開發(fā)打造，在承載、、節(jié)油等多方面具有優(yōu)勢。動力上搭載了康明斯X12工程版發(fā)動機，經過戴姆勒專家整車一體化匹配優(yōu)化，扭矩可達2300N?m。采用超高壓噴射技術，噴油壓力高達2000帕，霧化更好燃燒更充分。全新設計的進氣系統(tǒng)，X12進氣門面積比同級車型大5%。

單排氣比雙排氣減少排氣擾流,大大提升了各轉速下扭矩性能

單排氣比雙排氣減少排氣擾流，大大提升了各轉速下扭矩性能。在舒適性方面臥鋪加寬，NHV達到了國際水平。整車采用了底盤、車身、座椅三級減震，有效的減少了車身帶來的晃動。在承載力上，歐曼GTL結合高承載運輸工況，對車橋、車架、懸架、板簧等進行了全新升級。前后采用了奔馳車橋技術，承載能力更強，可靠性能大幅度提升。車架運用了自卸車專屬衡量技術，尺寸升級。安全上，整車歷經符合歐洲安全標準的多方面高強度碰撞，iBrake2為發(fā)動機標配，以為用戶提供更加安全的行車制動。

建筑垃圾再生利用與城市建設保駕護航

眾所周知，當前城建渣土自卸車面臨著安全性差，出勤率低，油耗高，盈利困難，難于管理等諸多問題，客戶急需安全、節(jié)油、可靠、智能的自卸車產品。作為建筑垃圾分類治理的重要裝備制造商之一，福田戴姆勒汽車擁有行業(yè)內性價比最優(yōu)的歐曼ETX和性能最佳的歐曼GTL兩款產品，而全新的歐曼2019款法規(guī)版產品從發(fā)動機、變速箱、車橋等十大模塊實現44項改進升級，整車動力性、可靠性、承載性、舒適性等產品性能得以提升，為建筑垃圾再生利用與城市建設保駕護航。

歐曼國六法規(guī)渣土車北京區(qū)域服務聯(lián)盟

人性化設計上，歐曼2019款國六渣土車駕駛室采用四點懸浮，更好的過濾來自復雜路況的顛簸；安全方面，發(fā)動機制動 法士特變速箱，更少剎車次數，減少輪胎和剎車片磨損，制動更安全；國內最厚的1mm鋼板，成為駕駛員的生命安全保護艙。除此之外，福田戴姆勒汽車也一直追求服務的不斷升級。在新車上市的同時，福田戴姆勒還成立了“歐曼國六法規(guī)渣土車北京區(qū)域服務聯(lián)盟”，致力于以統(tǒng)一服務標準和服務流程，進一步縮短服務半徑.