當(dāng)然這是簡(jiǎn)單的一進(jìn)一出停車場(chǎng)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，現(xiàn)在由于人們生活需求的提高，為了能夠提供更安全、便捷的停車模式，現(xiàn)在停車場(chǎng)系統(tǒng)在原來(lái)的基礎(chǔ)上都會(huì)增加很多功能，比如圖像對(duì)比、車牌自動(dòng)識(shí)別、道閘防砸車等，對(duì)于增加圖像對(duì)于功能，客戶就需要攝像機(jī)、補(bǔ)光燈、以及固定這些設(shè)備的U型夾、支架、立柱這些設(shè)備，但是這些都是根據(jù)客戶自己的需求來(lái)進(jìn)行選配。

遠(yuǎn)距離識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)，這種類型的停車場(chǎng)系統(tǒng)主要包括藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡和車牌識(shí)別，目前在各大商場(chǎng)、景區(qū)、小區(qū)等都有使用，人們進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)不需取卡，通過(guò)遠(yuǎn)距離識(shí)別，停車場(chǎng)道閘就可以自動(dòng)開(kāi)閘，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)停車較為方便。停車場(chǎng)系統(tǒng)雖然在不斷地升級(jí)，但是其根本目的主要是方便人們停車，緩解停車難的問(wèn)題，關(guān)于停車場(chǎng)系統(tǒng)的類型大致就是這些。

車牌識(shí)別系統(tǒng)都需要完成那些功能？車牌矯正及精定位模塊，由于受拍攝條件的限制，圖像中的車牌總不可避免存在一定的傾斜，需要一個(gè)矯正和精定位環(huán)節(jié)來(lái)進(jìn)一步提高車牌圖像的質(zhì)量，為切分和識(shí)別模塊做準(zhǔn)備。使用精心設(shè)計(jì)的快速圖像處理濾波器，不僅計(jì)算快速，而且利用的是車牌的整體信息，避免了局部噪聲帶來(lái)的影響。使用該算法的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是通過(guò)對(duì)多個(gè)中間結(jié)果的分析還可以對(duì)車牌進(jìn)行精定位，進(jìn)一步減少非車牌區(qū)域的影響。

目前的車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于現(xiàn)在的停車場(chǎng)來(lái)說(shuō)，在功能上應(yīng)該是屬于較為先進(jìn)的設(shè)備之一了。車牌識(shí)別系統(tǒng)采用全自動(dòng)的擋車道閘、數(shù)字式車輛檢測(cè)器、多行電子顯示屏、補(bǔ)光設(shè)備以及車輛監(jiān)控?cái)z像機(jī)，讓車主進(jìn)出停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)不停車自動(dòng)通行。全自動(dòng)擋車道閘采用特別設(shè)計(jì)一套卸荷裝置，以防止外力損壞，為了確保運(yùn)行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，采用一套平衡機(jī)構(gòu)，同時(shí)采用防砸車控制系統(tǒng)，確保車輛停車安全；采用數(shù)字式車輛檢測(cè)器以數(shù)字量邏輯判斷代替?zhèn)鹘y(tǒng)的模擬量開(kāi)關(guān)判斷，確保判斷的準(zhǔn)確性，全天候性能設(shè)計(jì)，排除了外界環(huán)境變化對(duì)系統(tǒng)的影響，快速反應(yīng)設(shè)計(jì)，適應(yīng)大車流量的運(yùn)行系統(tǒng)；多行電子顯示屏，讓車主和停車場(chǎng)管理人員能夠di一時(shí)間掌握停車場(chǎng)中剩余車位信息，同時(shí)對(duì)于進(jìn)出場(chǎng)的車輛可以讀取車牌號(hào)和顯示應(yīng)繳費(fèi)金額等信息；補(bǔ)光設(shè)備的使用是在光線不足的環(huán)境中使用的，選擇運(yùn)行穩(wěn)定、發(fā)熱量低、低能耗、使用壽命長(zhǎng)的補(bǔ)光燈是首xuan。