1.導(dǎo)致眼睛視力下降的原因

眼疲勞包括神經(jīng)性眼疲勞，調(diào)節(jié)性眼疲勞和融像性眼疲勞。神經(jīng)性眼疲勞會(huì)降低眼睛的感光能力，因此會(huì)感到視力下降。如閱讀時(shí)間過長；看電視、電腦時(shí)間長，接觸強(qiáng)光過多；睡眠不足等，容易出現(xiàn)神經(jīng)性眼疲勞引起的視力下降。這種眼疲勞會(huì)使視力在短期內(nèi)下降1-5行（標(biāo)準(zhǔn)視力表）。但經(jīng)過適當(dāng)休息，、物理方法刺激，視力可以很快恢復(fù)或提高。老花眼特有癥狀之三：閱讀需要更強(qiáng)的照明度隨著年齡的增長，中老年人晚上看書喜歡用較亮的燈光，甚至有時(shí)把燈光放在書本和眼的中間。

2.近視的治i療真的沒有辦法了嗎？

只要是屬于眼部無任何器質(zhì)性i病變的屈光問題及弱i視問題，都可以通過“健瞳視功能優(yōu)化訓(xùn)練”來提高自身的視覺功能，達(dá)到提升視力、降低近視的度數(shù)的目的，更可以進(jìn)一步預(yù)防和控制各類屈光不正的問題發(fā)生。

3、“健瞳視功能優(yōu)化訓(xùn)練”安全嗎？

首先，“健瞳視功能優(yōu)化訓(xùn)練”是一種不用、不手術(shù)、非接觸純物理訓(xùn)練的方法，不存在類似配戴隱i形眼鏡和進(jìn)行手術(shù)后的不良反應(yīng)。其次，“健瞳視功能優(yōu)化訓(xùn)練”是在傳統(tǒng)經(jīng)典理論上一種拓展和創(chuàng)新的方法，所以在原理上和實(shí)際使用過程中均不存在任何不安全因素。兒童視力不好、視力下降的原因有許多種，有時(shí)并不一定是由于近視和近視散光引起的，一些眼底病變也表現(xiàn)為視力下降。

單眼開車，要這么開才安全？

現(xiàn)在申領(lǐng)駕i照要求視力或矯正視力達(dá)標(biāo)，不過對(duì)一個(gè)要上路開車的人來說是不夠的，我們還需要有立體感和適當(dāng)?shù)囊曇啊！耙曇澳茏屛覀兏惺艿綄挾龋Ⅲw視能讓我們感受到景深，開車、超車、會(huì)車、停車都離不開這兩個(gè)能力?！?

比如那些已拿到駕i照，但因?yàn)橐馔庖恢谎劬κ軅床坏降娜耍退悻F(xiàn)在政策放寬，也并不意味著他們能像正常人一樣自如地開車，需注意以下幾個(gè)方面：

不要急著想開車。

當(dāng)發(fā)生意外一只眼睛喪失視覺的時(shí)候，不能因?yàn)檫€持有駕i照就照常上路駕駛，必須先學(xué)習(xí)一段時(shí)間，訓(xùn)練到自己可以老練地通過周圍的東西來幫助判斷車況時(shí)，才能夠上路行駛，以此降低意外發(fā)生的幾率。

超車更小心。

相對(duì)于雙眼正常的人，單眼司機(jī)立體視稍微欠缺，同時(shí)因?yàn)橐曇翱s窄，很難判斷與前車的距離，也難以完成超車動(dòng)作。所以超車的時(shí)候要預(yù)留較大的超車空間，在兩車相會(huì)的時(shí)候要特別小心。

不可以開快車。

單眼駕駛者在高速行駛的時(shí)候判斷力更會(huì)下降，因此為了安全建議他們不應(yīng)開快車。

除此之外，像單眼弱i視、兩只眼睛度數(shù)相差特別大、有夜盲癥或者視i網(wǎng)膜色素變性的患者開車都要特別謹(jǐn)慎。

健瞳視知覺訓(xùn)練

視知覺訓(xùn)練：可以說適應(yīng)任何類型的屈光視力表現(xiàn)不足，

兒童復(fù)雜性屈光視力沒形成正視眼，

高度屈光不正以及眼球震顫等；

成人屈光視力表現(xiàn)不足；

其他常規(guī)屈光表現(xiàn)不足矯正效果欠佳的屈光表現(xiàn)不足；

視功能嚴(yán)重受損的視力殘者，

如果伴有發(fā)育異常的，或者其他的眼病，這部分不是純粹的我們通常所說的屈光視力表現(xiàn)不足，

這部分我們是不是能通過一些訓(xùn)練，來改善他們的視功能。

1.首先解除引起屈光視力沒形成正視眼的原因

3.訓(xùn)練難度由低到高

4.保持有效訓(xùn)練水平

5.定期復(fù)查已調(diào)整訓(xùn)練方案