在航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，則將支持天津打造北方國際航空物流中心，做大做強(qiáng)航空制造、航空金融、快遞物流、飛機(jī)維修等航空產(chǎn)業(yè)，積極吸引高科技企業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)企業(yè)進(jìn)駐，促進(jìn)京津冀航空產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移承接。

值得一提的是，意見中還提到將加大投融資政策支持力度，對天津促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的重大建設(shè)項目將在民航發(fā)展基1金、安排上予以政策傾斜。同時，將改革投資運營體制、拓寬投融資渠道，積極吸引各類社會資本投資民航。

該組織表示，較弱的增長水映了貿(mào)易前景。

　　國際航空運輸協(xié)會指出，預(yù)計2019年全球GDP將增長3.1%，略低于2018年3.2%的增幅。

　　報告補(bǔ)充稱，貿(mào)易戰(zhàn)和英國退歐等政治不確定性對經(jīng)濟(jì)增長構(gòu)成了重大下行風(fēng)險，但普遍看法是，這些因素不會抵消擴(kuò)張性財政政策和主要經(jīng)濟(jì)體商業(yè)投資增長的積極推動作用。

　　國際航空運輸協(xié)會還預(yù)測，2019年全球航空業(yè)凈利潤將達(dá)到355億美元，略高于2018年323億美元的預(yù)期凈利潤。

　　國際航空運輸協(xié)會總干事兼首席執(zhí)行官亞歷山大.德朱尼亞克（Alexandre de Juniac）表示：“我們曾預(yù)計，成本上升將削弱2019年的盈利能力。但油價的大幅下跌和國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）穩(wěn)健增長預(yù)期提供了一個緩沖。

根據(jù)公1安局信息化建設(shè)工作的進(jìn)展情況及工作部署，我所組織蘭州市內(nèi)13家航空貨運、寄遞物流企業(yè)負(fù)責(zé)人在民航小區(qū)老干部活動中心二樓會議室召開了航空貨運、寄遞物流企業(yè)工作交流會。

機(jī)場公1安局董錦武副局長出席會議并做重要講話，他指出：空防安全是航空運輸?shù)闹刂兄?，作為航空貨運企業(yè)的負(fù)責(zé)人，有義務(wù)保障空防安全；我國《反恐法》的頒布實施，國家已將空防安全放到了重要位置，我們不僅要學(xué)好法律，更應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行法律規(guī)定；