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發(fā)布時(shí)間:2020-12-15 07:51  







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 目前停車場大多都采用了智能化停車場系統(tǒng),通過軟硬件結(jié)合的方式實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)快速的出入收費(fèi)管理。智能停車場系統(tǒng)越來越多的運(yùn)用NET開發(fā)的B/S架構(gòu)體系的停車場管理系統(tǒng),其實(shí)這種B/S停車場系統(tǒng)和我們平常瀏覽的網(wǎng)站相似,通過瀏覽器便可以登錄到網(wǎng)站服務(wù)器,瀏覽自己需要的信息,信息都是由數(shù)據(jù)組成 ,所以數(shù)據(jù)庫的功能就至關(guān)重要了,承載著整個(gè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)鏈接、存儲、調(diào)用的作用。

       停車場每天車輛的進(jìn)出收費(fèi)會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)信息,熟悉和掌握停車場數(shù)據(jù)庫的一些基本操作、查詢、維護(hù)對提高停車場管理和運(yùn)營有很大作用,下面精工就以停車場系統(tǒng)中常用的SQL數(shù)據(jù)庫為例、介紹常用數(shù)據(jù)庫操作語句。



道閘通電后不運(yùn)行

其原因是:

1. 控制盒沒有輸出電壓:看控制盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲是否燒斷;看控制板上的電子元件是否有明顯損壞,若有請與銷售商或我公司售后服務(wù)部聯(lián)系維修。

2. 電容壞:按開/關(guān)按鈕后,電機(jī)有振動(dòng)聲,而不運(yùn)轉(zhuǎn),可能是啟動(dòng)電容壞,予以更換。

3. 電機(jī)燒壞:判別方法測電機(jī)兩根引線是否導(dǎo)通;絕緣漆氣味是否強(qiáng)烈。

4. 霍爾開關(guān)長期導(dǎo)通:拔掉關(guān)電開關(guān)插件,道閘能開能關(guān),而插上插件開關(guān)就不行,說明霍爾開關(guān)壞。

5. 皮帶斷:找開箱門,看皮帶是否磨斷


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車輛進(jìn)場時(shí),車牌識別停車場系統(tǒng)按照原來的車牌識別方式對車輛前車牌進(jìn)行車牌號識別,車輛進(jìn)入停車場后,通過增加的攝像頭對車輛的后車牌進(jìn)行識別,識別結(jié)果一致的即可認(rèn)為識別正確,結(jié)果不一致的即可認(rèn)為識別錯(cuò)誤,這時(shí)需要由人工審核,從而增加了車牌識別的正確率。

      車牌識別停車場系統(tǒng)通過增加后車牌識別,達(dá)到一個(gè)雙重識別效果,確保了車牌識別的正確率,這也是目前解決車牌識別正確率問題的方法。





   我們采用的是當(dāng)前國內(nèi)先進(jìn)的車牌識別技術(shù)。此設(shè)計(jì)方案著重考慮了識別的準(zhǔn)確性,及車牌自動(dòng)識別算法在各種停車場車輛管理系統(tǒng)中的靈活嵌入,既考慮到用戶的需求,又囊括了各種高科技技術(shù),而且增加了一些管理手段,盡可能地為用戶提供一個(gè)完善的車輛管理系統(tǒng)。

用戶需求分析

   該系統(tǒng)是利用視頻流的車牌自動(dòng)識別算法,無需地感觸發(fā),對車輛進(jìn)行抓拍、號牌識別,當(dāng)車輛進(jìn)入入口時(shí),車牌自動(dòng)識別算法自動(dòng)抓拍車輛照片并識別車牌號碼,將車牌號碼,顏色,車牌特征數(shù)據(jù),入場時(shí)間信息等傳記錄下來,車輛可無障礙出入停車場,為用戶提供了一種嶄新的服務(wù)模式。

   系統(tǒng)自動(dòng)識別進(jìn)入車輛的號碼和車牌特征,驗(yàn)證用戶的合份,自動(dòng)比對黑名單庫,自動(dòng)報(bào)警,并可對整個(gè)停車場情況進(jìn)行監(jiān)控和管理,包括出入口管理,內(nèi)部管理,采集,存儲數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài),以便管理員進(jìn)行監(jiān)控,維護(hù),統(tǒng)計(jì),查詢和打印報(bào)表等工作。車輛出入,處于系統(tǒng)監(jiān)控之下,使管理區(qū)的出入,收費(fèi),防盜,車位管理智能化、自動(dòng)化并具有方便快捷,可靠的優(yōu)點(diǎn).




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