當(dāng)前卡車界形勢瞬息萬變，各種好車層出疊現(xiàn)，神車之多屢見不鮮。社會在不斷進步，車友需求由粗放變得集中，唯獨持有一項閃光點不能持續(xù)成功。造車水準(zhǔn)不斷進步的今天，卡車獲得成功的關(guān)鍵在于找準(zhǔn)定位，正如奧鈴TS。福田奧鈴再造精品！比奧馳X系保值，跑800km油耗120L。

奧鈴TS近年來受到福田奧鈴的大力眷注，勢頭可謂盛氣凌人，憑借它的省油功效，切實滿足了消費者對經(jīng)濟性越發(fā)介意的需求，從而在競爭猛烈的車市中打開了市面。

一手抓抗疫,一手促經(jīng)營

　　一手抓抗疫，一手促經(jīng)營。面對居家抗疫期間無法到店看車等問題，福田汽車聯(lián)合子品牌、經(jīng)銷商展開“全員直播”，既解決用戶的購車問題，又打通了特殊時期的營銷鏈條，進化出超乎想象的銷服新模式，為特殊時期經(jīng)濟發(fā)展做出有益探索。

　　商場如戰(zhàn)場，面對一線紛繁復(fù)雜的作戰(zhàn)環(huán)境，企業(yè)需要在更高的視角和層面去設(shè)計、構(gòu)建生態(tài)。這是對既有管理體系的一次顛覆，任務(wù)固然艱巨，但在福田汽車看來，如此，才能避免“通一段而不全通”造成的運作低效。

我國冷鏈物流迎來行業(yè)發(fā)展契機

隨著果蔬、肉類、水產(chǎn)品等農(nóng)產(chǎn)品和等產(chǎn)品的市場需求不斷擴大，我國冷鏈物流迎來行業(yè)發(fā)展契機，目前我國冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模在2500億元左右，預(yù)計到2020年，市場規(guī)模將可以達到4700億元，年復(fù)合增速將超過20%。但冷鏈物流發(fā)展同時面臨主要設(shè)備質(zhì)保期短、安裝公司規(guī)模變小、冷鏈物流裝備發(fā)展落后等一系列問題，其中重中之重的莫過于冷鏈物流發(fā)展裝備落后，如何將大數(shù)據(jù)、新技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合至復(fù)雜的冷鏈物流裝備上來成為了眾多車企老大難的問題。