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地鐵施工管片通常為盾構(gòu)管片,主要作用為抵抗土層壓2113力等特殊荷載。
盾構(gòu)管片是是隧道的內(nèi)層屏障,是盾構(gòu)法隧道的襯砌結(jié)構(gòu),盾構(gòu)管片質(zhì)量直接關(guān)系到隧道的整體質(zhì)量和安全,影響隧道的防水性能及耐久性能。
盾構(gòu)管片的生5261產(chǎn)通常采用高強抗?jié)B混凝土,以確??煽康某休d性和防水性能,生產(chǎn)主要利用成品管片模具在密封澆灌混凝土后即4102可成型。
在盾構(gòu)管片蒸汽養(yǎng)護時,環(huán)境溫度達到55℃,混凝土內(nèi)部溫度會接近100℃,加之混凝土的堿性環(huán)境,使得環(huán)氧樹脂極易軟化淚流,從而失效,因此改性環(huán)氧樹脂的軟化點應(yīng)大于120℃。結(jié)構(gòu)防水遵循“以防為主、剛?cè)峤Y(jié)合、多道防線、因地制宜、綜合治5261理”的原則。另外,若是預(yù)埋槽道采用鋁鋅合金作為防腐層,如果沒有絕緣層軟化淚流,起不到對防腐層的封閉作用,防腐層中的鋁元素會與混凝土中堿性物質(zhì)發(fā)生反應(yīng),使得防腐層遭到破壞。