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伴有著市場(chǎng)化、商品化歷程,越來(lái)越多的人進(jìn)來(lái)抑或被卷入進(jìn)每個(gè)公開(kāi)的、滾動(dòng)的、分工的社會(huì)化編制當(dāng)中,古代的閉塞的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)立體漸行漸遠(yuǎn),不少工作以及行業(yè)都值得咱們從頭注釋,譬如快遞物流業(yè)。
快遞,抑或說(shuō)物流,本色上便是把貨物從每個(gè)地點(diǎn)搬到另每個(gè)地點(diǎn),在每個(gè)相應(yīng)停止的經(jīng)濟(jì)社會(huì),人們往往知足于自給自足,安居樂(lè)業(yè),而在商品互換極大豐盛的境遇,物流的重要性就突顯出來(lái)了。
并且物流業(yè)越發(fā)跡,也就意味著商品滾動(dòng)的頻率越高,商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展越充分。從這個(gè)角度上來(lái)說(shuō),每個(gè)底薪5000元的快遞員,他所的價(jià)值要遠(yuǎn)高于5000元,真是干活財(cái)產(chǎn)。
減少運(yùn)輸事故損失
在運(yùn)輸過(guò)程中,因出現(xiàn)事故而發(fā)生的貨損、貨差或人員傷亡時(shí)會(huì)增加運(yùn)輸成本。為減少因運(yùn)輸事故所造成的損失,公司應(yīng)采取以下措施。
1.加強(qiáng)日常防范
(1)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育,避免駕駛員操作,如疲勞駕駛、行駛等。對(duì)駕駛者,應(yīng)進(jìn)行處罰。
(2)做好運(yùn)輸工具的日常維護(hù)保養(yǎng)工作,定期檢查、修理運(yùn)輸工具,確保運(yùn)輸工具的各種性能處于良好狀態(tài)。
2.公司應(yīng)積極購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),一旦發(fā)生事故能得到保險(xiǎn)公司的賠償,可減少公司損失。
3.做好理賠工作
(1)發(fā)生運(yùn)輸事故后,公司相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)公司或其代理人。
(2)準(zhǔn)確、及時(shí)地向保險(xiǎn)公司提供必要的運(yùn)輸貨物單據(jù),包括、提單、裝箱單和修理單據(jù)等。
(3)與保險(xiǎn)公司保持經(jīng)常聯(lián)系,及時(shí)了解保險(xiǎn)公司對(duì)事故的審核與賠償答復(fù)等具體情況。