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如何計(jì)算國際物流集裝箱的運(yùn)費(fèi)費(fèi)用?1.件雜貨基本費(fèi)率加附加費(fèi): a.附加費(fèi)指除傳統(tǒng)雜貨所收的常規(guī)附加費(fèi)外,還要加收一些與集裝箱貨物運(yùn)輸有關(guān)的附加費(fèi)。b.基本費(fèi)率指參照傳統(tǒng)件雜貨運(yùn)價(jià),以運(yùn)費(fèi)噸為計(jì)算單位,多數(shù)航線上采用等級(jí)費(fèi)率。2.包箱費(fèi)率(BOX RATE):這種費(fèi)率以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位,常用于集裝箱交貨的情況,即CFS-CY或CY-CY條款,常見的包箱費(fèi)率有以下三種表現(xiàn)形式:a.FCS 包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR CLASS)指按不同貨物等級(jí)制定的包箱費(fèi)率,集裝箱普通貨物的等級(jí)劃分與雜貨運(yùn)輸分法一樣,仍是1-20級(jí),但是集裝箱貨物的費(fèi)率差級(jí)大大小于雜貨費(fèi)率級(jí)差,一般低級(jí)的集裝箱收費(fèi)高于傳統(tǒng)運(yùn)輸,高價(jià)貨集裝箱低于傳統(tǒng)運(yùn)輸;同一等級(jí)的貨物,重貨集裝箱運(yùn)價(jià)高于體積貨運(yùn)價(jià)??梢?,船公司鼓勵(lì)人們把高價(jià)貨和體積貨裝箱運(yùn)輸。在這種費(fèi)率下,拼箱貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算與傳統(tǒng)運(yùn)輸一樣,根據(jù)貨物名稱查得等級(jí),計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),然后去套相應(yīng)的費(fèi)率,乘以運(yùn)費(fèi)噸,即得運(yùn)費(fèi)。b.FAK 包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR ALL KINDS)指即對(duì)每一集裝箱不細(xì)分箱內(nèi)貨類,不計(jì)貨量(在重要限額之內(nèi))統(tǒng)一收取的運(yùn)價(jià)。
寄國際快遞如何才能順利清關(guān)呢?在隨貨件一起提交商業(yè)票之前,請(qǐng)確保包含以下信息: 1.發(fā)件人/賣方名稱和地址,包括聯(lián)系信息 2.收件人/買方名稱和地址,包括聯(lián)系信息 3.交貨點(diǎn)名稱和地址,包括聯(lián)系信息 4.商品的詳細(xì)、準(zhǔn)確描述 示例:100%全棉機(jī)織男式 T 恤,XX 品牌,牛皮女式長筒靴,XX品牌,家用滴濾咖啡機(jī),型號(hào)123,XX品牌。(示例中的“XX”均為品牌名) 5.運(yùn)輸?shù)拿考锲返臄?shù)量和計(jì)量單位 示例:2 件、3 打等 6.每件物品的重量,千克 (KGS) 或磅 (LBS)
電池貨物包裝要求: 1、鋰電池需可以不需要盒中盒的包裝,但每個(gè)電池需加防靜電包裝或泡沫袋包裝后裝入紙盒;一盒不超過1枚.單件不超25KG。2、電池不限型號(hào).對(duì)外箱要求干凈硬朗.不能割耳朵.不能用黃色膠紙.其中有一面能不能小于2/3張A4紙。3、干電池需要蜂窩隔層或者壓縮版包裝,也可使用鋰電包裝方式。4、外箱包裝:不可以用黃膠紙,不能割耳朵,紙箱硬朗,規(guī)整,干凈。純電池國際快遞的要求如下:1、接受所有功率小于100W,獨(dú)立包裝的無牌鋰電池、干電池以及平衡車電池,移動(dòng)電源等產(chǎn)品。2、票品名報(bào)電池.票對(duì)電池申報(bào)參數(shù)不能超過100瓦3、不接軟性電池,其它電池或不確定包裝可發(fā)相片確認(rèn)走貨、價(jià)格。
國際空運(yùn)運(yùn)輸特點(diǎn):國際貨運(yùn)
國際空運(yùn)運(yùn)輸特點(diǎn):
國際貨運(yùn)運(yùn)輸是中間環(huán)節(jié)很多的長途運(yùn)輸。國際貨運(yùn)運(yùn)輸是國家與國家、國家與地區(qū)之間的運(yùn)輸,一般來說,運(yùn)輸?shù)木嚯x都比較長,往往需要使用多種運(yùn)輸工具,通過多次裝卸搬運(yùn),要經(jīng)過許多中間環(huán)節(jié),如轉(zhuǎn)船、變換運(yùn)輸方式等,經(jīng)由不同的地區(qū)和國家,要適應(yīng)各國不同的法規(guī)和規(guī)定。如果其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生問題,就會(huì)影響整個(gè)的運(yùn)輸過程,這就要求我們作好組織、環(huán)環(huán)緊扣,避免在某環(huán)節(jié)上出現(xiàn)脫節(jié)現(xiàn)象,給運(yùn)輸帶來損失。