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朋友們你們知道嗎,當(dāng)焦作車牌識(shí)別系統(tǒng)-小區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)在進(jìn)行車輛識(shí)別的時(shí)候應(yīng)該有哪些步驟嗎?下面就讓小編為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧,看看能不能幫助到大家。
1)牌照定位,定位圖片中的牌照位置;
2)牌照字符分割,把牌照中的字符分割出來;
3)牌照字符識(shí)別,把分割好的字符進(jìn)行識(shí)別,終組成牌照號(hào)碼。
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在我們現(xiàn)在的社會(huì)背景下,焦作車牌識(shí)別系統(tǒng)-小區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)的發(fā)展和需求已經(jīng)成為了必要的需求,那么你知道焦作車牌識(shí)別系統(tǒng)-小區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)在處理過程中需要面對(duì)什么的問題嗎?下面就讓小編來為大家講一講吧。
自然環(huán)境下,汽車圖像背景復(fù)雜、光照不均勻,如何在自然背景中準(zhǔn)確地確定牌照區(qū)域是整個(gè)識(shí)別過程的關(guān)鍵。首先對(duì)采集到的視頻圖像進(jìn)行大范圍相關(guān)搜索,找到符合汽車牌照特征的若干區(qū)域作為候選區(qū),然后對(duì)這些侯選區(qū)域做進(jìn)一步分析、評(píng)判,后選定一個(gè)的區(qū)域作為牌照區(qū)域,并將其從圖像中分離出來。
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焦作車牌識(shí)別系統(tǒng)-小區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)是現(xiàn)在很多的地方都在使用的,它能夠使我們車輛通行的速速大大提高,節(jié)省很多的時(shí)間,另外它在高速公路收費(fèi)管理方面也有著非常重要的作用,下面我們就來了解一下吧:
在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備,車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛的牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng),車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止作假,避免了應(yīng)收款的流失。
高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大,不同車型的收費(fèi)差額也越來越高,司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越突出,利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。
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大家都知道使用焦作車牌識(shí)別系統(tǒng)-小區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)使我們車輛進(jìn)出、停車都變得更加的方便,但是在使用時(shí)我們有很多的事項(xiàng)是需要注意的,下面小編就來為大家介紹一下吧:
1、在設(shè)計(jì)安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)時(shí),如果路面寬度大于3.5米以上而小于5米時(shí),只能做單行通道,但是在這種情況下,要限制路面的寬度,比如增加單獨(dú)的人行通道,使機(jī)動(dòng)車道保持在3.5米左右就可以了。
2、車牌識(shí)別一體機(jī)應(yīng)該安裝在可觸發(fā)識(shí)別區(qū)域的4.5米左右,此距離對(duì)于車牌識(shí)別一體攝像機(jī)抓拍照片比較好。
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