從反光性和色彩性上看膜結構車棚做得好不好？

1.反光性。因為進入膜結構車棚室內的透射光和反射光都是漫射光，不太可能涌現(xiàn)眩光．但要思考玻璃采光區(qū)的安排及遮陽以避免其直射光造成的眩光。

2.色彩性。膜結構車棚在室內人們對白色或米白色膜材會有很好的色彩感知，因為這兩種色彩表現(xiàn)出對可見光具備線性光譜透射的特征。透射程度隨透射光波長的增添而增添，這使得透射光比入射光略暖和。透射光譜與纖維及其特性、涂層的厚度等。

膜結構車棚的注意事項是那些

現(xiàn)階段，膜結構建筑的發(fā)展蒸蒸日上，而使膜結構成為更常見的建筑形式首推膜結構車棚，在生活工作隨處可見，成為人們非常喜愛的建筑，那么自然也就非常關心膜結構的質量問題，壽命問題，材料問題，等等，都是業(yè)主想要了解的，而這些這樣或那樣的問題，也都是爽達膜結構愿意為各位詳細解答的。因此，制作停車棚的時候要注意以下一點：膜結構停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車漆，停車棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構牢固抗震防風系數(shù)高，耐腐蝕。

很重要的一點就是設計的節(jié)點，膜結構車棚的協(xié)調性和穩(wěn)定行都是需要膜材和立柱組成的，而成為大跨度的建筑，對于節(jié)點和連接件是的，所以節(jié)點的尋找至關重要，特別是一些關鍵性的節(jié)點，不僅僅關系著美觀程度，更關系著整體建筑的性能，不可忽視。

安裝膜結構車棚的方法

近幾年，對于非機動車更多的新小區(qū)或者一些的舊小區(qū)、學校、政府單位等等都開始改用白色居多的膜結構停車棚，之前的做法都是彩鋼板的車棚，幾排放一個這樣的配置，每到下雨的時候，聲音砰砰砰的，而且經常在翻新，拆了重弄上面的彩鋼板。說實在話價錢也不便宜，因為使用年限的時間短，與膜結構車棚相比，性價比反而沒有那么高了。膜結構車棚的起源膜結構車棚在起初是作為一種能提供給車輛停泊的地方，使車輛避免了直接面對風吹雨打。

膜結構車棚的篷布材質是膜材，而膜材較大的一個特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,

對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明，使膜結構車棚成為現(xiàn)代化的建筑。