防滑坡道做法，簡單環(huán)保

     車庫出入口坡道是一個防滑要求比較高的場所，車流量比較大，特別在雨雪天氣，車庫出入口如果沒有防滑措施的話，很容易產生交通事故。

    無震動防滑坡道材料專用于車庫出入口防滑，生產銷售已有十二年時間，水性環(huán)保，凈味沒毒。鴻坤防滑坡道分為止滑層和抗壓層，抗壓層用于保護基礎地面不被磨損，止滑層用于表面增加防滑系數，保障車輛的安全行駛。

     防滑坡道施工工藝簡單，干燥時間短，不會長時間影響交通通行。鴻坤防滑坡道屬于水性材料，施工過程不需要大型機械，簡單便捷。

      道路交通標志和交通信號對駕駛人員和行人都是極為重要的。無震動止滑坡道一般用于車庫出入口地面做防滑處理的材料，車庫出入口車流量比較大，坡道也比較大，如果車速控制不好的話，很有可能造成事故，特別對于雨雪天氣，表面如果沒有防滑處理的話，更容易產生打滑事件。其作用實質上是希望能讓駕駛人員或行人很快地發(fā)現，正確地辨認之后進行準確駕駛，從而達到交通安全目的。因此，交通標志的設計必須鮮明突出，要有足夠的注目性和良好的視認性，對此各國專家學者都做出了許多努力。

     在道路急彎陡坡處、分流合流處、十字路口、隧道入口、行人過街斑馬線、兒童上學道路、橋面、加油站、收費站、甚至車轍較深處等特殊路段或場所采用彩色路面或亮色路面鋪裝，用來形成與普通瀝青路面的對比路段，提示警告特殊的交通條件，使駕駛人員減速慢行，有效地避免交通事故發(fā)生。無震動止滑車道冬季施工注意事項無震動止滑車道冬季施工比較困難，當氣溫在5攝氏度以下時，地表溫度更低，嚴重影響材料里水分的揮發(fā)，水分在已施工材料里滯留時間過長，將嚴重影響施工質量和使用壽命。

     車道的表面十分的切合，不會撤縣縫隙，剝落的現象不會輕易的發(fā)生，開裂就更不用說了，低溫可以承受的住高溫同樣也可以承受，因為止滑車道它的摩擦小的情況所以比較的抗老化，排水的性能非常的好，不會出現積水的情況，甚至可以消除有濺水以及水霧的情況發(fā)生，為雨天行車的安全性能提供了有效的安全保障。如果防滑坡道施工厚度在6mm的話，一般是抗壓層2mm，材料用量在4kg，止滑層4mm，材料用量在6kg，具體情況還需要參考基礎地面，基礎地面起砂起殼嚴重的話還需要進行修補處理的。

     即使出現了水甚至結冰的現象的發(fā)生，車輛行駛的過程中也很安全，它的外表的圖案十分的豐富，美麗又鮮活，可以起到導向的功能，比較的醒目有很安全，還可以起到美化環(huán)境的作用，使用的壽命十分的長可以達到十年以上的使用的壽命，止滑車道在安裝施工的時候的舟曲十分的短，方便又快捷，節(jié)省了部分的時間。5、待底油完全固化后，將環(huán)氧中涂材料按照規(guī)定的比例混合在加入石英砂攪拌均勻，批刮于基面上。

止滑車道基地處理：

      用電動打磨機械打磨處理地面，以去除表面浮沙、雜質，同時清理干凈。彩色的公交專用道顯示了優(yōu)先者的便利，避免了其它車輛的干擾，讓公共汽車好似行駛在“高速公路”上，準點快速。地面破損地方使用金鋼磨片把高出地方打磨平整，低的地方使用環(huán)氧砂漿找平幾遍，做到相對平為止。當水泥基層伸縮縫寬度小于0.5cm時，使用切割機，切割處理過的伸縮縫寬度不得小于0.5cm，然后再用環(huán)氧膩子灌縫抹平。

底漆施工：在水泥基面清理干凈之后，涂刷環(huán)氧樹脂底漆1遍，使底漆充分浸潤水泥基層。對地面起到滲透連接作用。

漿層施工：在地坪底漆干透后，將按比例配制的環(huán)氧砂漿均勻地平刮1遍在底漆上