高速公路波形護(hù)欄高度標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的有效高度取值范圍在1.6~1.8m之間。

我國高速公路設(shè)計(jì)規(guī)范里規(guī)定，邊坡的坡度和路堤高度比例在1：1到1：4之間，邊溝垂直深度不足4米就可以不安裝防撞護(hù)欄。美國的高速公路邊坡的坡度和高度比例已經(jīng)達(dá)到了1：4，有的甚至達(dá)到了1：6，幾乎是和高速公路路面沒有什么落差，車輛一旦沖出路面很少會(huì)出現(xiàn)損害和傷亡，并且可以自行回到路面上，因此美國的高速公路基本沒防撞護(hù)欄。

不銹鋼復(fù)合管的焊接要點(diǎn)及注意事項(xiàng)

1.應(yīng)采用具有垂直外部特性的電源，DC應(yīng)采用正極性(焊絲連接負(fù)極)。

2.橋梁防撞護(hù)欄采用弧焊焊接，具有焊縫成形美觀、焊接變形小的特點(diǎn)。

3.保護(hù)氣體是純度為99.99%的氣。當(dāng)焊接電流為50-50 A時(shí)，氣流速為8-0 L/min，當(dāng)電流為50-250 A時(shí)，氣流速為2-5 L/min。

4.鎢電極從氣體噴嘴伸出的長度為4-5~6mm，在角焊等屏蔽不良的地方為2-3 mm，在深槽的地方為5-6 mm，從噴嘴到工件的距離一般不超過5mm。

波形梁鋼護(hù)欄

波形梁鋼護(hù)欄是以波紋形的鋼板梁為防撞主體的半鋼性護(hù)欄產(chǎn)品，它鋼柔相兼，對(duì)事故車輛撞擊力吸收能力強(qiáng)，有效的減少事故造成的損失；波形梁鋼護(hù)欄有較強(qiáng)的視線引導(dǎo)能力，它能與路面線條相協(xié)調(diào)，外形美觀大方，可在小幅彎路中采用。

波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品一般按防撞能力的要求不同分為A0級(jí)護(hù)欄和B級(jí)護(hù)欄、SB級(jí)護(hù)欄三個(gè)等級(jí)，一般A0級(jí)護(hù)欄為高速常規(guī)型護(hù)欄等級(jí)，B級(jí)護(hù)欄則是在一般省道、縣道中采用較多。SB級(jí)護(hù)欄是在加強(qiáng)防撞路段中采用。