車1牌識(shí)別的范圍

牌照號(hào)碼自動(dòng)登記

交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的違1章車輛圖片，一般由人工辨識(shí)車1牌號(hào)碼再輸入管理系統(tǒng)，這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動(dòng)識(shí)別可以減少工作強(qiáng)度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警1察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。

車1牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛車1牌號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車，車1牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車對(duì)應(yīng)起來，使管理提高一個(gè)檔次，卡和車的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高物業(yè)管理的效益;同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車輛，防止偷盜事件的發(fā)生。升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片，作為檔案保存，可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。方便了管理人員在車輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對(duì)，大大增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。1：有效的自動(dòng)比對(duì)和查詢技術(shù)，被識(shí)別的車牌照號(hào)碼要同數(shù)據(jù)庫(kù)中成千上萬(wàn)的車牌號(hào)碼自動(dòng)比對(duì)和提示報(bào)警，如果車牌照號(hào)碼沒有被正確讀取時(shí)就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對(duì)較好的比對(duì)結(jié)果。

影響智能車1牌識(shí)別系統(tǒng)的精準(zhǔn)識(shí)別的因素有哪些？

進(jìn)出口車道的寬度，如果車道越寬的話智能車1牌識(shí)別系統(tǒng)攝像機(jī)對(duì)車輛車1牌抓拍的準(zhǔn)確率就會(huì)越低。一般車道設(shè)計(jì)在3米寬左右是1好的。太寬了就會(huì)導(dǎo)致車1牌角度過大而影響識(shí)別率。

1、在地感觸發(fā)模式下，電磁感應(yīng)線圈與道閘的距離不要太近了，一容易砸到車輛，第二會(huì)影響車1牌識(shí)別率，1佳的距離保持在2~3米。

2、抓拍機(jī)水平角度應(yīng)該保持在20°以內(nèi)1合理，具體的細(xì)節(jié)需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境來調(diào)整智能車1牌識(shí)別系統(tǒng)攝像機(jī)的角度，從地平面到識(shí)別一體機(jī)設(shè)備頂部1.2米~1.5米是國(guó)內(nèi)多少公司都是一樣的。

3、在惡劣的天氣環(huán)境下，例如：下暴雨，大雪，暴風(fēng)等天氣多數(shù)車1牌識(shí)別率會(huì)同比平常下降3%左右。所以在條件允許的情況下，盡量保持進(jìn)出口通道的良好狀態(tài)。

智能車牌識(shí)別系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別將進(jìn)場(chǎng)車輛車牌號(hào)及特征，進(jìn)行判斷與對(duì)比確定用戶的身份。此外智能車牌識(shí)別系統(tǒng)還可以對(duì)出入口及停車場(chǎng)內(nèi)部進(jìn)行管理與監(jiān)控，并采集、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)與系統(tǒng)工作狀態(tài)，方便用戶查詢、維護(hù)、統(tǒng)計(jì)及報(bào)表打印等工作。2、根據(jù)停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)情況的不同對(duì)智能車1牌識(shí)別系統(tǒng)的攝像機(jī)進(jìn)行相對(duì)應(yīng)的調(diào)試，以達(dá)到最1優(yōu)的效果。另外，智能車牌識(shí)別系統(tǒng)主要的特點(diǎn)如下：

一、適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。

二、智能車牌識(shí)別系統(tǒng)可全天候正常工作，并且識(shí)別率一直處于高水平狀態(tài)；

三、具有極高的處理能力，對(duì)車輛行進(jìn)過程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力.

三、實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。也可根據(jù)實(shí)際需要，選擇壓地感觸發(fā)識(shí)別方式。

四、系統(tǒng)設(shè)備對(duì)光線、氣候的抗干擾能力極強(qiáng)。

五、工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系統(tǒng)。

智能車牌識(shí)別系統(tǒng)是根據(jù)不同停車場(chǎng)出現(xiàn)的問題逐步改善，結(jié)合計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)形式對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行管理，為用戶提供一種全新的服務(wù)模式。

車牌識(shí)別系統(tǒng)施工方案核心設(shè)備有哪些？

停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)施工方案和普通的停車場(chǎng)系統(tǒng)在組成上大致相同，但是，車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)設(shè)備的要求會(huì)更高。

首先，停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)施工方案重要的一個(gè)因素，就是識(shí)別率的問題，有的人從識(shí)別率的高低來判斷設(shè)備的好與壞，其實(shí)這是一個(gè)很不科學(xué)的方法。識(shí)別率不僅和設(shè)備本身的問題有關(guān)，還和停車場(chǎng)的環(huán)境有關(guān)，環(huán)境對(duì)識(shí)別率影響有時(shí)可能會(huì)超過設(shè)備本身的因素，所以要想解決這個(gè)問題，車牌識(shí)別停車場(chǎng)不僅要配高清的車牌識(shí)別相機(jī)，還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況安裝一些補(bǔ)光設(shè)備來增加其識(shí)別效果。在深圳市公1安局建設(shè)的《停車庫(kù)（場(chǎng)）車輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中，車1牌識(shí)別技術(shù)成為車輛身份識(shí)別的主要手段。