矢通量控制變頻控制系統(tǒng)

制造出一種新型的設(shè)備，矢通量控制的變頻控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的功率可達(dá)到2.24 *I 04 W，它的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的，它能夠顯著提和調(diào)高驅(qū)動(dòng)的能力，也可以保護(hù)電機(jī)不受損害和及時(shí)進(jìn)行問(wèn)題的診斷。既能夠保護(hù)機(jī)器在停電的時(shí)候，不停止機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)，又能夠吸收到電壓波動(dòng)時(shí)候產(chǎn)生的瞬時(shí)高壓，這樣就確保了采油機(jī)組的正常運(yùn)行了。

電動(dòng)潛油泵井的診斷技術(shù)

電動(dòng)潛油泵井的診斷技術(shù)：

（一）電動(dòng)潛油泵井常見(jiàn)故障原因及處理方法

電動(dòng)潛油泵井常見(jiàn)故障原因及處理方法。

（二）使用電動(dòng)潛油泵抽油應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題

（1）油井含氣量大，會(huì)降低泵效，損壞泵的葉輪和導(dǎo)輪。

根據(jù)離心泵的工作特點(diǎn)，在工作介質(zhì)為氣液兩相的情況下，泵的排量、壓頭和效率都會(huì)明顯下降。在含氣量高到一定程度時(shí)，葉輪流道大部分空間被氣體所占據(jù)，使離心泵不能排出液體。當(dāng)氣體影響電泵工作的主要原因是離心泵葉輪在氣液兩相介質(zhì)工作時(shí)，氣體分離出來(lái)后，在葉輪和導(dǎo)殼中產(chǎn)生渦流。這些氣泡一方面占據(jù)了流速體積，使稅體排量減少，另一方面，氣體使混合液體密度降低，離心力減小，從而降低了泵的揚(yáng)程。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成氣鎖排不出液體，并產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，損壞葉輪和導(dǎo)輪。

為減少氣體影響，在泵吸入口處應(yīng)安裝油氣分離器，同時(shí)保持在一定的沉沒(méi)度下生產(chǎn)，一般要求沉沒(méi)度為300～500m。

閥芯和閥座在研磨工藝上不能達(dá)到一定的水準(zhǔn)

　 由于檢修的水平差，導(dǎo)致閥芯和閥座在研磨工藝上不能達(dá)到一定的水準(zhǔn)。解決辦法是視損壞的嚴(yán)性來(lái)使用研磨甚至車削等手段來(lái)盡可能地對(duì)密封面進(jìn)行修復(fù)。

在整個(gè)裝配工作中，閥芯與閥座沒(méi)有完全對(duì)準(zhǔn)，或者在結(jié)合面上出現(xiàn)了嚴(yán)重的透光問(wèn)題，也有可能是閥芯和閥座的密封處太寬松，難以真正做到密封。解決辦法是嚴(yán)格檢査閥芯旁邊出現(xiàn)縫隙的長(zhǎng)短粗細(xì)和分布情況，并且要保證各部分間隙不能將閥芯抬起，按照?qǐng)D紙上的數(shù)據(jù)來(lái)適當(dāng)縮減密封面的寬度來(lái)進(jìn)行密封。

提高離心泵本身抗氣蝕性能的措施

防止離心泵氣蝕方法,防止離心泵氣蝕措施

潛油泵

1、改進(jìn)泵的吸入口至葉輪附近的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。增大過(guò)流面積；增大葉輪蓋板進(jìn)口段的曲率半徑，減小液流急劇加速與；適當(dāng)減少葉片進(jìn)口的厚度，并將葉片進(jìn)口修圓，使其接近流線形，也可以減少繞流葉片頭部的加速與；提高葉輪和葉片進(jìn)口部分表面光潔度以減小阻力損失；將葉片進(jìn)口邊向葉輪進(jìn)口延伸，使液流提前接受作功，提高壓力。

2、采用前置誘導(dǎo)輪，使液流在前置誘導(dǎo)輪中提前作功，以提高液流壓力。

3、采用雙吸葉輪（臥式雙吸泵、立式雙吸泵、強(qiáng)自吸泵），讓液流從葉輪兩側(cè)同時(shí)進(jìn)入葉輪，則進(jìn)口截面增加一倍，進(jìn)口流速可減少一倍。

4、設(shè)計(jì)工況采用稍大的正沖角，以增大葉片進(jìn)口角，減小葉片進(jìn)口處的彎曲，減小葉片阻塞，以增大進(jìn)口面積；改善大流量下的工作條件，以減少流動(dòng)損失。但正沖角不宜過(guò)大，否則影響效率。

5、采用抗氣蝕的材料。實(shí)踐表明，材料的強(qiáng)度、硬度、韌性越高，化學(xué)穩(wěn)定性越好，抗氣蝕的性能越強(qiáng)。