礦車(chē)廠,礦車(chē)廠家,冀南礦車(chē)

新安裝未經(jīng)試車(chē)的礦車(chē)，在啟動(dòng)之前，應(yīng)用人工或吊車(chē)搬動(dòng)礦車(chē)回轉(zhuǎn)2、3轉(zhuǎn)，以免發(fā)生碰撞事故。固定式礦車(chē)不允許有載(即破碎腔內(nèi)有礦石等)啟動(dòng)，有載啟動(dòng)將會(huì)造成電氣跳閘或機(jī)件的破壞。因此要檢查破碎腔內(nèi)有無(wú)礦石或鐵塊等物。其次，檢在油箱中的油位和油溫，油溫低于20度不應(yīng)開(kāi)車(chē)，此時(shí)須用電熱器或暖氣熱水等加熱。檢查鎖緊缸的油壓、調(diào)整環(huán)在鎖緊狀態(tài)下方可啟動(dòng)。做了上述檢查并確信不會(huì)有任何故障發(fā)生后，方可按照下列程序開(kāi)動(dòng)固定式礦車(chē)。

礦用平板車(chē)主要用于運(yùn)送各種全體的礦用物資、機(jī)電設(shè)備、工程材料等。構(gòu)造簡(jiǎn)略、易于修理、承載力大、用處廣泛。適用于地下開(kāi)采的礦山，沿地下巷道及地表工業(yè)場(chǎng)所運(yùn)送設(shè)備或別的物品。礦用平板車(chē)選用變型單列向心球軸承，在環(huán)境十分惡劣，路途不平，粉塵嚴(yán)重的情況下，仍能正常運(yùn)用，大大延長(zhǎng)了礦用平板車(chē)軸承的運(yùn)用壽命；首要承重構(gòu)造合理簡(jiǎn)略，成本低價(jià)，合適小噸位礦用運(yùn)送用。

左右方向?qū)?yīng)測(cè)點(diǎn)上的允許誤差不超過(guò)2mm。待仔細(xì)地檢查無(wú)問(wèn)題后，根據(jù)安裝的要求，保證礦車(chē)的輪對(duì)中心線(xiàn)與軌道的中心線(xiàn)重合。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀察礦車(chē)輪對(duì)與軌道有無(wú)相蹭現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后要及時(shí)處理，防止損傷礦車(chē)。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀察礦車(chē)沿坡彎道滑行與另一礦車(chē)碰撞后，觀察車(chē)體是否發(fā)生傾斜、軌道出去或翻倒。試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀察礦車(chē)在通過(guò)曲率半徑的軌道進(jìn)，有無(wú)相互碰撞、干涉和啃軌等現(xiàn)象。

礦車(chē)卸載使用翻車(chē)機(jī)將整個(gè)車(chē)體翻轉(zhuǎn)。主要用于煤礦井上、井下運(yùn)輸煤、矸石、材料等。也可用于其它礦山或地下工程運(yùn)輸物料。其一般由車(chē)箱、車(chē)架、輪軸、緩沖器和連接器等組成。礦用材料車(chē)基本組成為車(chē)架、緩沖器、聯(lián)接器和行走機(jī)構(gòu)。車(chē)架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車(chē)之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車(chē)架兩端，用以緩和兩車(chē)之間的沖擊力。