在風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)使用中,冷卻塔電動(dòng)機(jī)的余量比較大,這是一種比較常見(jiàn)的問(wèn)題，而且風(fēng)機(jī)經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速、低負(fù)荷的運(yùn)行情況下，風(fēng)機(jī)振動(dòng)較大，現(xiàn)場(chǎng)噪音極強(qiáng)，工作環(huán)境非常惡劣。當(dāng)擋板調(diào)到10%以下時(shí)，由于負(fù)壓過(guò)大，會(huì)引起管道喘振，危及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。論在什么環(huán)境下，人身平安和設(shè)備平安都是非常為重要的。在廠內(nèi)電網(wǎng)容量條件下，風(fēng)機(jī)的慣量力矩輸出大。

冷卻塔電機(jī)，屬于專用電機(jī)，特別是逆流塔的頂置內(nèi)部式安裝結(jié)構(gòu)形式，其冷卻塔長(zhǎng)期處于高溫高濕（相對(duì)濕度100%的環(huán)境之中），

所以冷卻塔電機(jī)的基本要求是：

（1）全封閉式結(jié)構(gòu)，電機(jī)殼體帶加強(qiáng)散熱肋，防護(hù)等級(jí)IP55。對(duì)于電機(jī)接線盒的防腐等級(jí)IP56。絕緣等級(jí)F級(jí)。B級(jí)別溫升！

  注意：某些電機(jī)尾部自帶強(qiáng)制散熱風(fēng)扇，在整體滿足上述要求的前提下，當(dāng)A、B情況下：

真空處理：安裝好后須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行真空處理。為加快處理速度，開(kāi)始抽真空時(shí)可以用機(jī)組本身進(jìn)行。但處理后期，必須使用真空泵進(jìn)行處理。這是因機(jī)組本身在沒(méi)有制冷劑蒸汽冷卻的情況下，只能短時(shí)間運(yùn)行(一般不超過(guò)五分鐘為宜)，而這是可能使系統(tǒng)達(dá)到足夠的真空度的。真空度不夠，就會(huì)使系統(tǒng)含水率偏高。系統(tǒng)中所含水份對(duì)系統(tǒng)和維修成功影響甚大。一方面水分會(huì)使制冷劑水解，形成酸性物質(zhì)，腐蝕繞組漆包絕緣層;另一方面，還將使軸瓦等摩擦副產(chǎn)生鍍銅效應(yīng)，使電機(jī)負(fù)荷增大。

機(jī)械方面

冷卻塔電機(jī)本身：轉(zhuǎn)子不平衡、偏心、松動(dòng)，定子和轉(zhuǎn)子之間的氣隙不均勻以及磁心不一致。軸承故障：基礎(chǔ)安裝不良。機(jī)械強(qiáng)度不

足。共振固定螺絲松動(dòng)，造成冷卻塔電機(jī)風(fēng)扇損壞。當(dāng)軸承接近其使用壽命運(yùn)行時(shí)，冷卻塔電機(jī)的振動(dòng)會(huì)逐漸增加，并且在軸承運(yùn)行

中會(huì)產(chǎn)生噪音，并且可能會(huì)發(fā)生軸磨削和蓋清潔的現(xiàn)象。聯(lián)軸器協(xié)調(diào)方面：聯(lián)軸器損壞，連接不良，對(duì)中不準(zhǔn)確，負(fù)載機(jī)械不平衡系

統(tǒng)共振。