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沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以做功。

無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

壓縮空氣發(fā)動機零件的檢驗方法，當發(fā)動機溫度超過50℃，不減壓搖轉(zhuǎn)曲軸，感覺各氣缸壓縮力、小氣缸的壓縮力來轉(zhuǎn)動曲軸搖單氣缸壓縮行程通過約20 s，當搖轉(zhuǎn)曲軸，無壓縮力或小的壓縮腦卒中后一半的感覺，可以在這個時候判斷氣缸漏氣。

在搖的過程中，當一缸在壓縮沖程，聽發(fā)動機機油加注，如果聽到有氣來吹，是安裝在氣缸的噴油器孔上少量的油，和波在轉(zhuǎn)動曲軸，聽氣夸聲明顯減弱或消失，明顯高，缸內(nèi)壓力顯示部分發(fā)生泄漏，活塞和缸套活塞環(huán)漏之間。

一、氣缸在安裝前，應檢查鋼瓶兩端是否在運輸過程中損壞，拉桿螺母或螺紋接頭存在松動，去掉防銹油和屏蔽安裝使用。

氣缸

二、氣缸安裝時應將主缸活塞桿不應偏心荷載或水平荷載作用下，應力方向一致的云頂長沖程氣缸和活塞桿連接的活塞桿的軸負載使用活接頭或連接器的V。任何安裝都必須確保鋼瓶安裝底座具有足夠的剛性。

三、當氣缸體水平使用時，可以用“三點法”進行測試。首先，活塞桿與負載連接。當活塞桿充分伸展時，水平對齊水平被放置在桿的中部。其次，當活塞桿處于中間位置時，氣缸前端的活塞桿置于觀察水平上。

四、使用前后法蘭和腳安裝的氣缸，避免直接施加推力或拉力。