送料機(jī)屬定制款機(jī)型，是在傳統(tǒng)伺服送料機(jī)基礎(chǔ)上研發(fā)改進(jìn)的新款機(jī)型，相比傳統(tǒng)送料機(jī)而言，它另外加裝了一組伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（伺服馬達(dá)與伺服驅(qū)動(dòng)器）和由此伺服系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的偏擺式機(jī)架，可實(shí)現(xiàn)在直線送料的同時(shí)，左右來回移動(dòng)式的送料，讓圓片等特殊材料的下料達(dá)到真正的省料、提效之目的。偏擺伺服送料機(jī)機(jī)臺(tái)機(jī)構(gòu)緊湊，自帶機(jī)架安裝在沖床側(cè)邊上，占地空間小。主要有以下幾點(diǎn)：1：三合一送料機(jī)料架主軸上由氣動(dòng)托料臂和料架限料桿分別從內(nèi)外兩個(gè)方向?qū)砹舷尬?，使其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)更加穩(wěn)定。

送料機(jī)送出材料跑偏

　　1，原因：壓料彈簧左右松緊不一

　　解決：將左右壓料彈簧鎖緊到一致

　　2，模具中心線與送料機(jī)中心線不一致

　　解決：將模具中心線與送料機(jī)中心線調(diào)整一致

　　3，原因：材料有彎曲，料厚不一，毛邊嚴(yán)重等

　　解決：更換材料

　　4，原因：上下滾筒不平行

　　解決：調(diào)整上下滾筒至平行或聯(lián)系我司客服人員

　　七，送料機(jī)寸動(dòng)與自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)步距不一樣

　　原因：沖床輸出軸間隙過大

要配置急救箱和滅火器

　　　　a.要配置急救箱和滅火器，并提前熟悉它們保管位置和使用方法。

　　　　b.要確定急救和滅火器和管理負(fù)責(zé)人，進(jìn)行定期確認(rèn)。

三合一送料機(jī)卷料重量大，卷材在搬運(yùn)和裝卸過程中有可能掉下來，所以要在所需的小限的高度內(nèi)進(jìn)行上述作業(yè)。

　　　　a.起吊卷材時(shí)，不要將卷材吊到不必要的高度。

　　　　b.要確認(rèn)在卷材的移動(dòng)方向上和周圍沒有其他的作業(yè)人員。

　　　　c.不要站在卷材下面。

全自動(dòng)帶避讓送料機(jī)出售料架部分：

　　采用油壓擴(kuò)張系統(tǒng)，自動(dòng)漲緊放松材料，可靠性高，勞動(dòng)強(qiáng)度低，壓料臂采用變頻調(diào)速，單向離合器傳動(dòng)，使材料不會(huì)松散。放料采用光電感應(yīng)系統(tǒng)，自動(dòng)放料。入料導(dǎo)軌，采用氣動(dòng)托起材料，在入料口設(shè)有氣動(dòng)入料壓板裝置，把料頭壓下可自動(dòng)送入整平機(jī)。

全自動(dòng)帶避讓送料機(jī)出售送料部分：

　　采用日本安川伺服馬達(dá)，法國產(chǎn)高精度，蝸輪減速箱，德國產(chǎn)金屬波紋管連軸器，無傳動(dòng)間隙，無轉(zhuǎn)角誤差，上下送料滾輪采用無間隙轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)。同時(shí)采用編碼器控制送料精度，送多送少時(shí)自動(dòng)補(bǔ)償，送料準(zhǔn)確，誤差極低。