“快拆架”，顧名思義，因其支拆簡(jiǎn)單快捷而得名，在《建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)（2017版）》的專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)為“銷(xiāo)鍵型腳手架及支撐架”，是我國(guó)目前推廣應(yīng)用、效果好的新型腳手架及支撐架，其中主要包括三種類(lèi)型：①盤(pán)銷(xiāo)式鋼管腳手架、②鍵槽式鋼管支架、③插接式鋼管腳手架。銷(xiāo)鍵型腳手架安全可靠、穩(wěn)定性好、承載力高；全部桿件系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、搭拆快、易管理、適應(yīng)性強(qiáng)；每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6米，斜桿與地面的傾斜角宜45°～60°傾斜角宜45°～60°。除搭設(shè)常規(guī)腳手架及支撐架外，由于有斜拉桿的連接，銷(xiāo)鍵型腳手架還可搭設(shè)懸挑結(jié)構(gòu)、跨空結(jié)構(gòu)架體，可整體移動(dòng)、整體吊裝和拆卸。

隨著城市高層建筑的逐漸增多，施工中對(duì)外架工程的安全、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、美觀要求也越來(lái)越受到關(guān)注，附著式升降腳手架俗稱(chēng)爬架，相對(duì)傳統(tǒng)的鋼管腳手架省工、省料。它是一項(xiàng)新型技術(shù)，其構(gòu)造簡(jiǎn)單、操作方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)受到施工單位的廣泛歡迎，已成為高層建筑外架施工的首xuan工具。今天就讓我們具體了解一下爬架：爬架構(gòu)件：主要組成構(gòu)件含上下承重梁、豎龍骨、導(dǎo)軌、轉(zhuǎn)角立柱、附墻支座、提升掛座、電動(dòng)葫蘆、防護(hù)網(wǎng)片、鋼板沖孔網(wǎng)、花紋龍骨板、鋼板網(wǎng)龍骨板、剛支座、智能控制系統(tǒng)配件、斜弦桿、翻板、內(nèi)挑板、機(jī)位防墜器等。（5）挑梁鉚固要牢靠，上面配重要符合設(shè)計(jì)要求，要按設(shè)計(jì)或施工方案安裝吊籃，升降設(shè)施要靈敏牢靠，并有自動(dòng)保險(xiǎn)裝置。

輪式腳手架的施工質(zhì)量控制1.模板框架必須按照相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)和接受。對(duì)于高模板項(xiàng)目，必須根據(jù)要求進(jìn)行專(zhuān)家演示，并在必要時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)急計(jì)劃。 2，用于組件本身的桿和橫桿質(zhì)量的鋼管不應(yīng)有裂縫，結(jié)殼，分層，不對(duì)中，硬彎曲，毛刺，壓痕和深刻劃線(xiàn)。鋼管外徑，壁厚和端面的偏差;鋼管表面腐蝕深度;鋼管彎曲變形應(yīng)符合相關(guān)的嚴(yán)格規(guī)定。垂直桿和車(chē)輪的焊接質(zhì)量，橫桿和插頭的焊接質(zhì)量符合要求，垂直桿輪的焊接強(qiáng)度為60KN，水平桿塞的焊接強(qiáng)度不受損壞。 3.必須計(jì)算軸承表面的強(qiáng)度，以滿(mǎn)足強(qiáng)度要求，無(wú)論是將桿放在地基上還是傾倒地板。如果不滿(mǎn)意，采取措施加強(qiáng)下層。底座或墊必須添加到桿的底部。雙排腳手架搭設(shè)高度不宜超過(guò)50m，高度超過(guò)50m的雙排腳手架，應(yīng)采用雙guan立桿搭設(shè)或分段卸荷等措施。