珠海高新區(qū)同力機械制造公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。而懸架裝置檢測臺可在較短的時間內(nèi)準確地測定車輛懸架裝置的實際狀況及性能，并判斷車輛是否符合繼續(xù)行駛要求。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。
政策對檢測線銷售市場的損害隨之2005Q3《機動車輛檢修管理制度要求》的執(zhí)行，汽車檢測線在汽車修理和檢驗公司的高度重視。政策中明確規(guī)定“機動車輛檢修經(jīng)營人開展二級維護、總程維修、全車維修理應(yīng)推行完工產(chǎn)品質(zhì)量檢驗管理方案”，而且“擔負機動車輛檢修完工產(chǎn)品質(zhì)量檢驗的機動車輛檢修公司或機動車輛綜合型能檢測中心理應(yīng)應(yīng)用合乎相關(guān)規(guī)范并在計量檢定有效期限內(nèi)的工業(yè)設(shè)備。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。4、防水：稱重臺多層密封防護：傳感器密封激光焊接，結(jié)構(gòu)簡單維修方便，防潮防水效果好，確保雨天能正常檢測。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。

合型能檢驗站、安全系數(shù)檢驗站及汽車工業(yè)、摩托生產(chǎn)制造、汽車修理、汽車運輸、汽車貿(mào)易等公司的各種各樣自動式機動車檢測線的工作能力。  應(yīng)用液壓升降平臺，必須定期維護與維護保養(yǎng)，發(fā)覺安全隱患應(yīng)先清除，以盡量清除常見故障，對提率、機器設(shè)備使用期及確保升降平臺的安全系數(shù)常有益處。汽車行駛性能，是指汽車在驅(qū)動力作用下，克服各種阻力前進的能力，一般包括最車速，加速性能和爬坡能力等。一月需給機械設(shè)備下設(shè)黃油嘴的傳動系統(tǒng)總位少加2次無鹽黃油開展?jié)櫥?發(fā)覺加不進無鹽黃油的位置必須要輸通燃油管或拆換黃油嘴，直至加進去無鹽黃油才行，不然服務(wù)平臺嚴禁應(yīng)用。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。

位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。

具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。
 

溫馨提示：在車子沒有駛?cè)胫苿酉到y(tǒng)檢臺前，車子可以原地不動猛踩幾腳剎車板，對于液壓機制動系統(tǒng)的車子，使液壓機制動系統(tǒng)的車子管道中的氣體釋放出掉，以提高檢測的及格率。

對于標準氣壓制動系統(tǒng)的車子，使啟動系統(tǒng)處于1個優(yōu)良的工作態(tài)度。

在標準氣壓制動系統(tǒng)的機動車檢測過程中，要時刻觀察壓力表的量程，當標準氣壓不夠時，要原地不動給油門、給汽缸打氣。

珠海高新區(qū)同力機械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機動車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。儀表控制部分采用以計算機為核心的全數(shù)字化系統(tǒng)和處理裝置，整個檢測過程全部實現(xiàn)自動化，對檢測結(jié)果能夠自動存儲、打印、數(shù)字顯示等。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。
 

S氣襄系統(tǒng)軟件的功能 當小車產(chǎn)生撞擊時，小車與小車或小車與路障中間的撞擊稱之為一回撞擊。檢測臺的結(jié)構(gòu)主要包括主體框架、偏心輪、激振機構(gòu)、測力傳感器面板、彈簧及支撐軸承等。一回撞擊后，小車時速將大幅度轉(zhuǎn)變，司機和乘客就會遭受慣性力矩的功效而往前健身運動，并與車里的汽車方向盤、汽車擋風玻璃或儀表臺等預(yù)制構(gòu)件產(chǎn)生撞擊，這類撞擊稱之為再次撞擊。