制動(dòng)系是使電動(dòng)叉車廠家減速或停車的系統(tǒng)。它由制動(dòng)器和制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成。制動(dòng)系按制動(dòng)能源可分為人力制動(dòng)系、動(dòng)力制動(dòng)系和伺服制動(dòng)系3種。前者以駕駛員體能為制動(dòng)能源；

中者完全依靠發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能為制動(dòng)能源；后者是前者和中者的組合。

在平衡重式叉車上，叉車后部設(shè)有平衡重，以平衡叉車前部的貨物的質(zhì)量，叉車的動(dòng)力裝置(內(nèi)燃機(jī))或蓄電池，一般裝在叉車后部，以起到部分平衡作用。

【豫捷機(jī)械】大力實(shí)施戰(zhàn)略，把公司打造成為具有國(guó)際品牌，擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力的裝備企業(yè)。為實(shí)現(xiàn)“打造百年企業(yè)，構(gòu)建和諧企業(yè)，創(chuàng)建世界企業(yè)”的宏偉目標(biāo)而努力奮斗。

前移式叉車，前移式叉車的起升機(jī)構(gòu)可以在叉車縱向前后移動(dòng)。叉取貨物時(shí)。貨物落在車輪構(gòu)成的四個(gè)支點(diǎn)內(nèi)。

因此前移式叉車具有較好的靈活性、高起升安全性、穩(wěn)定性。其載重范圍通常為1—2．5噸，起升高度可達(dá)12米。但由于車輪較小。通過(guò)性受限，且因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，因此適用于空間狹窄、起升高度要求較高的場(chǎng)所，多用于高層倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房。

【豫捷機(jī)械】實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的精神，為實(shí)現(xiàn)“打造百年企業(yè)，穩(wěn)步發(fā)展二十年”的企業(yè)目標(biāo)，走向祖國(guó)的長(zhǎng)城內(nèi)外、大江南北，去搏擊市場(chǎng)，去擁抱美好燦爛的明天。

隨著國(guó)內(nèi)工業(yè)車輛行業(yè)對(duì)電動(dòng)化發(fā)展路線的日漸明確，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始深入思考工業(yè)車輛的未來(lái)，特別是電動(dòng)叉車廠家的技術(shù)發(fā)展方向。

據(jù)了解，圍繞低能耗、低排放的發(fā)展方向，近年來(lái)不少國(guó)內(nèi)外叉車企業(yè)都開(kāi)始涉足鋰電、、等新能源叉車。特別是在鋰電池叉車方面，包括比亞迪、合力、杭叉在內(nèi)，國(guó)內(nèi)許多叉車生產(chǎn)企業(yè)都推出了各自的鋰電池叉車。

【豫捷機(jī)械】公司以自我積累、共同發(fā)展為經(jīng)營(yíng)理念，以科技為動(dòng)力，以人才為資本，以市場(chǎng)為導(dǎo)向;努力，勇于挑戰(zhàn);創(chuàng)客戶滿意的品牌。

2019年的一份中國(guó)叉車鋰電調(diào)查報(bào)告顯示，超過(guò)七成的專業(yè)人士持續(xù)看好并支持叉車鋰電化的發(fā)展前景。2020年全國(guó)叉車的顯著的一個(gè)特征是新能源，特別是鋰離子電池在叉車上的應(yīng)用。

2016年開(kāi)始，國(guó)內(nèi)鋰電電動(dòng)叉車開(kāi)始應(yīng)用于市場(chǎng)；2016-2018年是叉車企業(yè)鋰電布局及探索階段；2019年是鋰電叉車快速發(fā)展階段，新能源鋰電池叉車共銷售74102臺(tái)，同比大增183.04%；2020年上半年鋰電池叉車（1-3類）銷售量為45,370臺(tái)，比上年同期的27,796臺(tái)相比，上升了63.22%。

【豫捷機(jī)械】企業(yè)技術(shù)實(shí)力雄厚、管理嚴(yán)謹(jǐn)、生產(chǎn)效率，各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)已實(shí)現(xiàn)了制度化、程序化、規(guī)范化。公司將一如既往恪守“誠(chéng)信、，產(chǎn)品”的質(zhì)量方針，堅(jiān)持“質(zhì)量?jī)?yōu)異、顧客至上、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)”的經(jīng)營(yíng)原則，矢志不移地為用戶提供個(gè)性化產(chǎn)品和舒心服務(wù)。