薄壁產(chǎn)品和壁厚不等的工業(yè)鋁型材產(chǎn)品，容易在薄壁面產(chǎn)生波浪。有時(shí)波浪非常嚴(yán)重，拉伸沒(méi)有辦法消除，只能做報(bào)廢處理。有些比較輕的波浪缺陷，可在保證鋁型材產(chǎn)品不超尺寸偏差的范圍內(nèi)，盡可能的加大拉伸率以消除波浪，達(dá)到平直狀態(tài)，但應(yīng)嚴(yán)格控制，防止工業(yè)鋁型材產(chǎn)品突然斷裂而引起整個(gè)長(zhǎng)度方向形成波浪。辦公室隔斷鋁材專門作為分隔室內(nèi)空間的立面，應(yīng)用更加靈活，如隔墻、隔斷、活動(dòng)展板、活動(dòng)屏風(fēng)、移動(dòng)隔斷、移動(dòng)屏風(fēng)、移動(dòng)隔音墻等。此外拉伸結(jié)束消除應(yīng)力時(shí)，應(yīng)先將前夾頭稍稍返回，再松開夾頭；否則，會(huì)因彈性突然收縮，引起變形不均勻而再次形成波浪。

    由工業(yè)鋁型材的發(fā)展歷程可以看得出，鋁型材的發(fā)展是伴隨著市場(chǎng)的變遷以及技術(shù)的革新進(jìn)行的。鋁型材擠壓機(jī)以及旅行車擠壓技術(shù)的發(fā)展促使了鋁型材產(chǎn)品形勢(shì)多樣化以及用途多樣化。不僅僅是單純的擠壓型材還有鋁合金擠壓制品，越來(lái)越多的鋁型材框架也浮出市場(chǎng)并且得到重用。鋁合金材料在車廂上的大規(guī)模使用使得高鐵列車大大減輕了重量，為列車的高速行駛做出了重要貢獻(xiàn)。所有的車間幾乎都能看到鋁型材定制的框架制品，比如移動(dòng)的物料架子，展示柜，貨架，工作臺(tái)以及各種各樣的機(jī)器防護(hù)罩等等。

    鋁合金型材的承載不像鋼材那么重，但是也能達(dá)到1500KG一根橫梁，因此一層3000KG是不成問(wèn)題的。鋁合金型材可以定制成橫梁貨架，駛?cè)胧截浖?，中型貨架以及流利條貨架。其中，中型貨架和流利條貨架是比較常見(jiàn)的。工業(yè)鋁型材涂膜的厚度是通過(guò)粉末涂料噴出量，噴粉室內(nèi)滯留(釋義:停留不動(dòng))的時(shí)間和流水線速度等條件來(lái)控制。因?yàn)橹行拓浖艹休d沒(méi)有那么大，而且是才倉(cāng)庫(kù)存放物料用的，所以用鋁合金型材比較好，不會(huì)被腐蝕掉漆等等。而流利條貨架的主體部分一般都是鋁合金型材加工組裝而成的，這樣的貨架外表好看壽命長(zhǎng)，而且可回收使用。