速騰自動變速箱恢復初始設置方法 

用5053連接電腦，進入02自動變速箱--基本設定---通道01，點開始，完成。再次進入基本設定----通道02 ---開始。完成退出，關閉鑰匙重新打開。變速箱初始設置完成。電腦重新學習你的駕駛習慣。 此方法同樣可以修復系統(tǒng)檢測變速箱初始數(shù)據(jù)丟失，導致所有檔位都被選中，跳檔延遲的問題。  09G 掛擋學習：油溫大于60度，怠速N-D,N-R每個檔位停留5秒，不能踩剎車，重復五次以上。換檔學習：節(jié)氣門開度分別大于25%，35%，50%由1-6檔升檔全過程車速小于120，重復10次；再D位不動由6-1在一分鐘內(nèi)完成，重復10次

別克新君越及新君威6速變速器GF6自適應值程序重設

 快速讀入自適應值程序 只有當車輛進行了以下維修中的一項時，使用故障診斷儀執(zhí)行“快速讀入自適應值”程序。 在以下維修中的一項完成之后若未執(zhí)行本程序，可能會造成變速器性能不良以及設置變速器故障診斷碼：? 變速器內(nèi)部維修/ 大修? 閥體修理或更換? 控制電磁閥（帶閥體和變速器控制模塊）總成更換? 變速器控制模塊軟件/ 校準更新? 針對換檔質量問題的任何維修 執(zhí)行“維修快速讀入自適應值”程序之前，確保滿足以下條件：? 阻擋驅動車輪? 接合駐車制動器? 接合行車制動器? 0% 節(jié)氣門且無外部發(fā)動機轉速控制? 變速器油溫度為 70-110°C。? 變速器換檔桿從 P檔掛到R檔，循環(huán) 3 次，以排除倒檔離合器中的空氣。 操作步驟： 1. 使用故障診斷儀TECH2進入: 變速器控制模塊→模塊設置→快速讀入自適應值過程 2.執(zhí)行“維修快速讀入自適應值”程序，成功完成“維修快速讀入自適應值”程序包括 2 個階段：? PARK （駐車檔）測試設置? DRIVE （前進檔）模式 注意：一旦程序執(zhí)行完畢就會關閉發(fā)動機并使變速器控制模塊(TCM) 斷電，這將會導致與故障診斷儀失去聯(lián)系。重新啟動發(fā)動機，將會完成維修快速讀入自適應值程序。 ? P檔讀入變速器掛 P檔，“維修快速讀入自適應值”準備測試循環(huán)。測試準備將包括診斷標準檢查、安全性檢查、車輛狀態(tài)檢查，然后將執(zhí)行內(nèi)部變速器測試準備功能，例如離合器空氣吹洗。故障診斷儀將僅指示操作者選擇駐車檔并踩下制動檔。 ? D檔讀入一旦完成 P檔設置，故障診斷儀將指示駕駛員選擇 D檔。 一旦選擇 D檔，變速器控制模塊接合獨立的離合器以讀入離合器容積、全滿閾值和壓力補償。變速器控制模塊將僅循環(huán)此測試一次。多次運行“維修快速讀入自適應值”程序將得到相同的結果。 重要注意事項： 當“維修快速讀入自適應值”程序完成時，需關閉點火開關至少10 秒鐘，否則將無法正常起動車輛。

在經(jīng)過兩年多的上千宗保修期索賠以及無數(shù)的車主的抱怨聲后，變速器供應商采埃孚（ZF）終于宣布召回50.5萬輛搭載ZF 9速變速箱的相關車輛。其中包括菲亞特克萊斯勒（FCA）、本田、路虎等品牌。　　配備了采埃孚9速變速箱的FCA、本田以及路虎的部分車型，由于變速箱傳感器電路的問題，有可能導致無端跳空檔。這已經(jīng)不是一個新聞了，F(xiàn)CA之前就發(fā)現(xiàn)過這個問題，并在當時召回了30萬輛車，因為許多車主抱怨稱變速箱在駕駛員沒有指令的情況下?lián)Q成空檔。

奇瑞變速箱故障，從上圖可以看出這款是混合動力車，也就是近幾年比較熱賣的新能源車，車子價位還是比較親民的，就拿下面這款艾瑞澤7變速箱來說，它的故障主要表現(xiàn)就是跑起來有打滑跡象，剛開始沒在意這段時間車子有出現(xiàn)頓挫，并且儀表故障燈也開始提示變速箱故障，這才到店進行檢修。經(jīng)過檢測確實也是變速箱內(nèi)部故障造成， 接下來技師準備對變速箱總成進行拆卸。