廣州晨晨建筑工程有限公司混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護(hù)欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實(shí)施無損切割拆除工程。廣州晨晨建筑工程有限公司擁有機(jī)械設(shè)備切割加固技術(shù)已廣泛用于各類混凝土結(jié)構(gòu)改建工程，可以快速分解混凝土構(gòu)件，且施工合理安全，適用于鋼筋混凝土的構(gòu)件分解工程。隧道支撐梁切割工程服務(wù)熱線。



      支撐節(jié)段通過吊機(jī)起吊至施工便道旁，臨時(shí)進(jìn)行擱置，堆載高度不得超過2層，每日吊裝作業(yè)結(jié)束后，通過50噸平板車對現(xiàn)場支撐節(jié)段和垃圾進(jìn)行清運(yùn)，以確?，F(xiàn)場施工便道的暢通。隧道支撐梁切割工程服務(wù)熱線。鏈鋸切割支撐梁的施工工藝，施工安全為重要，而影響安全的因素有：支撐腳手架的搭設(shè)是否規(guī)范，支撐梁的切割分段劃分是否合理，切割設(shè)備的技術(shù)參數(shù)，汽車吊車和塔式起重機(jī)的限額等有關(guān)技術(shù)參數(shù)，吊機(jī)的指揮人員指揮是否規(guī)范等。監(jiān)理應(yīng)著重上面的幾點(diǎn)問題進(jìn)行把關(guān)，總監(jiān)要安排人員進(jìn)行旁站，并結(jié)合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的拆除要求等多方面進(jìn)行控制，以確?；又瘟旱牟鸪樌M(jìn)行。


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       成立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)。建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，施工前對全體員工進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底，嚴(yán)格按現(xiàn)行施工規(guī)范要求施工。施工中接受監(jiān)理單位和業(yè)主的監(jiān)督管理。隧道支撐梁切割工程服務(wù)熱線。在基坑支撐破除時(shí)，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一組織協(xié)調(diào)基坑施工，并實(shí)行24h值班制，隨時(shí)處理突發(fā)事件。


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       采用2發(fā)非電直接綁扎6－7炮孔形成一個(gè)單元起爆體，捆綁時(shí)注意聚能穴方向與導(dǎo)爆方向反向；孔內(nèi)采用7段，孔外不同回路間采用4段—6段延期；起爆時(shí)，采用雙激發(fā)針起爆，確保起爆網(wǎng)路的安全。隧道支撐梁切割工程服務(wù)熱線。為實(shí)現(xiàn)逐步卸截、合理卸載，以確保基坑自身的安全和周邊建構(gòu)筑物安全，拆除程序應(yīng)遵循先周邊后中心的原則，即先用小藥量與圍檁相接處的支撐，開出“口子”，再進(jìn)行基坑中間部分支撐的拆除。這樣就切斷了振動(dòng)波向基坑邊緣傳遞的主要途徑，以達(dá)到逐步卸截、合理卸載，以確保基坑自身的安全和周邊建構(gòu)筑物安全的目的。