清障車——操作方法

當(dāng)被裝載車輛已拖到位以后，用安全綁帶綁住后胎，將裝載的汽車向后兩側(cè)斜向拉緊固定在兩側(cè)的平板拉環(huán)上。注意:如果安全拉環(huán)壞了，安全綁帶應(yīng)該繞在汽車堅(jiān)固的部件上。江淮格爾發(fā)拖吊連體清障車智能化，就是從安全、方便、人性化考慮，在系統(tǒng)中裝配一些智能設(shè)備，如遙控系統(tǒng)，機(jī)構(gòu)安全報(bào)警系統(tǒng)，緊急拯救系統(tǒng)。對(duì)于不能手動(dòng)鎖緊的安全繃帶，可以公i職絞盤操縱桿操縱絞盤收攬使裝載車向前移動(dòng)一點(diǎn)，使安全鏈適當(dāng)張緊。

平板型道路清障車，平板上用綁帶固定故障車時(shí)，必須四條綁帶都要鎖緊在車輪或車身。

綁帶棘輪鎖緊時(shí)必須處于閉合狀態(tài)。

注意:尼龍綁帶長時(shí)間繃緊會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，操作時(shí)應(yīng)定時(shí)檢查繃帶繃緊情況，尤其是在路況不好或急剎車較多的情況下，應(yīng)及時(shí)檢查緊固，避免發(fā)生意外。

冷藏車

經(jīng)常留意冷藏車輪胎的溫度

夏季行車不宜時(shí)間過長，應(yīng)每隔兩個(gè)小時(shí)或行駛一段路程后，進(jìn)行適當(dāng)停車休息，同時(shí)檢查輪胎的溫度；當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎因溫度過高而氣壓上升時(shí)，應(yīng)設(shè)法將車停到陰涼處或樹陰下，讓輪胎自然降溫，千萬不要用潑冷水方法來降低輪胎溫度。另外，夏季行車應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)，嚴(yán)禁車輛超載超限。它與被牽引車輛總質(zhì)量在能力上有一定的關(guān)系，但無必然的聯(lián)系，噸位越大，清障車的作業(yè)能力也相應(yīng)要大。

夏季冷藏車行車中，容易出現(xiàn)制動(dòng)管路氣阻、或制動(dòng)液、氣壓力不足等原因，導(dǎo)致制動(dòng)失靈、失效現(xiàn)象，對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。若司機(jī)發(fā)現(xiàn)車輛突然制動(dòng)失靈、失效時(shí)，要沉著冷靜，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，立即松抬加速踏板，實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻制動(dòng)，盡可能利用轉(zhuǎn)向避讓障礙物；此外還可用于高空工程施工作業(yè)，如大型設(shè)備的外部檢修，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安裝維護(hù)等。同時(shí)利用駐車制動(dòng)器或“搶擋”等方法，設(shè)法減速停車；若是液壓制動(dòng)車輛，可連續(xù)多次踏制動(dòng)踏板，以期制動(dòng)力的積聚而產(chǎn)生制動(dòng)效果。

高空作業(yè)車

伸縮臂式高空作業(yè)平臺(tái)是服務(wù)于于各行業(yè)高空作業(yè)、設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)的產(chǎn)品。伸縮臂式高空作業(yè)平臺(tái)主要分為直臂式高空作業(yè)平臺(tái)和屈臂式高空作業(yè)平臺(tái)。伸縮臂式高空作業(yè)平臺(tái)主要分為直臂式高空作業(yè)平臺(tái)和屈臂式高空作業(yè)平臺(tái)。多用于船廠等高度要求較高的場所，此類機(jī)器安全性較好，移動(dòng)方便，伸縮式高空作業(yè)車，但是成本很高。

公司現(xiàn)有總資產(chǎn)20億元，占地1000余畝，員工8000余人，其中技術(shù)類人員500多人，技術(shù)工人2000余名，年生產(chǎn)專用車能力十萬臺(tái)(輛)。公司與華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)、武漢科技大學(xué)等大專院校簽訂產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，通過專業(yè)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)每年向社會(huì)輸出各類汽車人才500余人，是國內(nèi)專汽領(lǐng)域名副其實(shí)的孵化助長型企業(yè)。作為保證道路暢通的清障車，無凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。