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多層壓機(jī)試驗(yàn)壓機(jī)詢問(wèn)報(bào)價(jià)

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-27 12:59  






液壓冷壓機(jī)要求剪切安定性好:

作業(yè)介質(zhì)在經(jīng)過(guò)泵、閥和微孔元器件時(shí),要飽受劇烈的剪切。這種機(jī)械效果會(huì)使介質(zhì)發(fā)生兩種辦法的黏度改動(dòng),即在高剪切速度下的暫時(shí)性黏度丟掉和聚合型增黏劑分子破壞后形成的長(zhǎng)久性黏度下降。在高速、高壓時(shí)這種狀況尤為嚴(yán)峻。操作前應(yīng)對(duì)機(jī)臺(tái)的油路、電路、壓板中有無(wú)異物等進(jìn)行各方面檢查,并要空車(chē)試運(yùn)行,檢查各開(kāi)關(guān),按鈕,閥門(mén),限位設(shè)備以及壓力系統(tǒng)等,招認(rèn)良好,方可作業(yè)。黏度下降到相對(duì)程度后就不可以持續(xù)運(yùn)用,因而,要求液壓油的剪切安定性好。




液壓冷壓機(jī)的構(gòu)成部件:


首要由:油壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、壓板和機(jī)身組成。

壓板:由上壓板和下壓板組成。上下壓板均為型材和鋼板焊接而成,作業(yè)平面平均經(jīng)大型龍門(mén)銑床精加工而成,保證作業(yè)平面平整潤(rùn)滑。上壓板與油缸缸桿相連,由油缸的升降完結(jié)壓板的


升降。下壓板直接焊接在機(jī)身底座上。使得整機(jī)結(jié)構(gòu)緊固。

機(jī)身:和板鋼焊接而成,結(jié)構(gòu)緊湊、強(qiáng)度好。





液壓冷壓機(jī)的工作原理有哪些


液壓機(jī)以主運(yùn)動(dòng)中首要執(zhí)行機(jī)構(gòu)(主缸)或許輸出的較大壓力(噸位)作為液壓機(jī)首要規(guī)格,并已系列化。頂料缸的噸位常選用主缸噸位的20%-50%。擠壓機(jī)的頂出缸可選用首要噸位的10%左右。如薄板拉伸時(shí),又要求頂出液壓缸上升、間斷和壓力回程等輔佐動(dòng)作。雙動(dòng)拉伸液壓機(jī)的壓邊缸噸位,一般選用拉伸缸噸位的60%左右。

由壓力加工工藝需求來(lái)確認(rèn)主缸的速度,一般在由泵直接供油的液壓系統(tǒng)中,其作業(yè)行程速度不超越50mm/s,快進(jìn)速度不超越300mm/s,液壓機(jī)快退速度與快進(jìn)速度持平。




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