山西大眾高級技工學校為您介紹：高鐵乘務專業(yè)培養(yǎng)目標

為現(xiàn)代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業(yè)主要掌握地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質和能力開發(fā)，包括交際能力、組織能力、涉外經營能力。

辦學優(yōu)勢：

按當前國家對高等教育的區(qū)分，（按國家正式錄取順序）首先參加全國統(tǒng)一考試，由有關部門統(tǒng)一錄取，簡稱統(tǒng)招。參加全國統(tǒng)一考試，由有關部門統(tǒng)一錄取，簡稱成教。西安高鐵乘務員學校屬于成教體系，由國家有關部門正式錄取。

兩次均沒有被國家正式錄取的考生，后可選擇考試、電視大學（簡稱電大）、教育、遠程網(wǎng)絡教育（簡稱網(wǎng)教），以上不用參加國家統(tǒng)一考試入學，在校期間每學期參加國家考試。

山西大眾高級技工學校為您介紹：高鐵乘務的學習方式

在經濟危機的沖擊下，原本艱難的大學生就業(yè)更是雪上加霜，這里既有社會大環(huán)境的問題，也有大學擴招的問題，學生畢業(yè)后適應不了企業(yè)的職位要求，難以得到相應的工作，大學生自身苦不堪言，還讓投入大量心血和資金的家庭寒心。但在用人單位一方，又急需大量合格員工，大量的招聘工作只能招到勉強能用的畢業(yè)生，極大限制了企業(yè)的發(fā)展。勞動部有關指出，中國的高等教育方式觀念急需調整，根本的問題是大學培養(yǎng)的人才和市場不接軌。傳統(tǒng)大學采用的傳統(tǒng)教學方式絕大部分是一種脫離了市場經濟和企業(yè)實際需求的職業(yè)塑造方式，學生畢業(yè)前又得不到有效的就業(yè)指導和真正實習，缺乏實踐工作經驗，造成學生學習目標不明確，把大學僅僅當作獲取職位的地方，后果就是有學歷、無能力，被企業(yè)拒之門外，很多大學畢業(yè)生重新進入職業(yè)技術學校學習職業(yè)技能，這一俗稱“回爐”的現(xiàn)象已經不是新聞，讓學生和家長備受煎熬。高鐵乘務招生流程，高鐵乘務招生要求，太原高鐵乘務學校，山西高鐵乘務學?！敬蟊娂脊W?！繛槟榻B：高鐵乘務專業(yè)的相關知識按當前國家對高等教育的區(qū)分，（按國家正式錄取順序）首先參加全國統(tǒng)一考試，統(tǒng)一錄取，簡稱統(tǒng)招。

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隨著國民經濟總量的不斷提升，中國的鐵路網(wǎng)絡需要大量的高素質專業(yè)人才。隨之而來的是各鐵路學校的興起，無疑讓家長和學生在選擇的時候影響了判斷力，在擇校方面讓家長和學生不知如何選擇.

學生畢業(yè)后主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位，也可在傳統(tǒng)鐵路從事相關領域工作。