得利斯冷藏集裝箱和敞頂集裝箱

　　得利斯特殊集裝箱和普通集裝箱沒有太大區(qū)別。由于各種要求，有必要對(duì)集裝箱的結(jié)構(gòu)和設(shè)備進(jìn)行不同的設(shè)計(jì)和修改。因?yàn)樗粡V泛使用，所以有許多類型的特殊集裝箱。這里有一些主要類型的特殊集裝箱。

　　頂部敞開的特殊集裝箱是沒有頂部或頂部敞開的集裝箱。裝卸貨物時(shí)，應(yīng)使用起重機(jī)從寧夏得利斯集裝箱頂部裝卸重物。這種集裝箱適用于裝載超高貨物，如玻璃板、鋼材、膠合板、機(jī)械設(shè)備等。

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得利斯集裝箱的結(jié)構(gòu)

　　得利斯集裝箱的結(jié)構(gòu)

　　這太重要了！創(chuàng)意越多，設(shè)計(jì)方法越純粹。只要這個(gè)結(jié)構(gòu)是一個(gè)加號(hào)，分分鐘就會(huì)教你摧毀一個(gè)計(jì)劃意味著什么。下面是一些列添加的形式。當(dāng)然，也可以使用支撐結(jié)構(gòu)。因此，應(yīng)該補(bǔ)充的是，在設(shè)計(jì)室內(nèi)時(shí)，還必須考慮如何裝飾結(jié)構(gòu)構(gòu)件，如鋼筋混凝土柱和鋼柱，以便它們能夠與室內(nèi)融為一體。

　　這是將一些附加部件和壁與集裝箱結(jié)合的重要方式。它會(huì)讓你的集裝箱建筑看起來不那么工業(yè)化。集裝箱建設(shè)仍然很有希望。讓我們?cè)谖覀兊男〗ㄖ镎雇磥怼?

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得利斯集裝箱國際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸過程

　　以國際多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸過程為例。當(dāng)裝載貨物的集裝箱通過海運(yùn)到達(dá)我國港口時(shí)，只需要短途運(yùn)輸?shù)呢浳锟梢酝ㄟ^ISO集裝箱半掛車直接運(yùn)輸?shù)轿锪髦行模缓蠓謩e運(yùn)輸?shù)侥康牡?。?duì)于需要長途運(yùn)輸?shù)呢浳?，可以通過鐵路和內(nèi)河低價(jià)長途運(yùn)輸后，用集裝箱半掛車運(yùn)輸?shù)轿锪髦行?，再轉(zhuǎn)運(yùn)到目的地。集裝箱化和多式聯(lián)運(yùn)有效地促進(jìn)了各種運(yùn)輸環(huán)節(jié)和各種運(yùn)輸手段之間的密切合作。以汽車零部件廠為例。生產(chǎn)線結(jié)束時(shí)，成品零件可以裝入的物流標(biāo)準(zhǔn)化工具——托盤箱。

　　然后用叉車直接運(yùn)輸?shù)絿H標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱中。通過集裝箱化，消除了傳統(tǒng)的木箱裝卸環(huán)節(jié)，減少了不必要的倉儲(chǔ)浪費(fèi)，地避免了傳統(tǒng)散貨運(yùn)輸方式對(duì)貨物造成的損壞。同時(shí)，集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的采用避免了這些零部件在不同運(yùn)輸方式上的多次裝卸，大大加快了貨物的中轉(zhuǎn)速度，節(jié)約了貨主的運(yùn)輸成本。

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