落地車床數(shù)控系統(tǒng)常見(jiàn)故障及解決方法

可編程序控制器邏輯接口

數(shù)控系統(tǒng)的邏輯控制，如刀庫(kù)管理，液壓?jiǎn)?dòng)等，主要由PLC來(lái)實(shí)現(xiàn)，要完成這些控制就必須采集各控制點(diǎn)的狀態(tài)信息，如斷電器，伺服閥，指示燈等。因而它與外界種類繁多的各種信號(hào)源和執(zhí)行元件相連接，變化頻繁，所以發(fā)生故障的可能性就比較多，而且故障類型亦千變?nèi)f化。

重型臥式車床操作注意事項(xiàng)

1、上工件時(shí)檢查工件基準(zhǔn)，是否與圖紙基準(zhǔn)一致，如有異立即與編程者一同檢討，操機(jī)者原則上要以基準(zhǔn)加工不得隨意更改。?？蚱矫妫珥斆鎸?duì)刀必須XY校表。原則上一切基準(zhǔn)都要檢討后方可加工；

2、毛料產(chǎn)品可用工藝壓條，精加工必須用工藝板裝夾。工藝板超出工作臺(tái)，特別是Y方向，應(yīng)注意行程，當(dāng)心工藝板頂死機(jī)床。

落地車床性能特點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：無(wú)床身、尾架，沒(méi)有絲杠。

2.主軸箱與進(jìn)給箱連體結(jié)構(gòu)，適用于加工直徑大、長(zhǎng)度短的工件，可用高速鋼 或硬質(zhì)合金刀具對(duì)鋼件、鑄鐵件及輕合金件進(jìn)行加工，可完成外圓、內(nèi)孔、端面、錐面、切槽、切斷等粗、精車削加工。

3.適宜于車削直徑較大的重型機(jī)械零件，如輪胎模具、大直徑法蘭管板、汽輪 機(jī)配件、封頭等，廣泛應(yīng)用于石油化工、重型機(jī)械、汽車制造、礦山鐵路設(shè)備及航空部件的加工制造。

大頭車床采用電主軸，取消了皮帶、帶輪和齒輪等環(huán)節(jié)，大大減少了主傳動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，提高了主軸動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度和工作精度，解決了主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)皮帶和帶輪等傳動(dòng)的振動(dòng)和噪聲問(wèn)題。采用電主軸結(jié)構(gòu)可使主軸轉(zhuǎn)速達(dá)到10000r/min以上。

直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)速度高，加減速特性好，有優(yōu)越的響應(yīng)特性和跟隨精度。用直線電機(jī)作伺服驅(qū)動(dòng)，省去了滾珠絲杠這一中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，消除了傳動(dòng)間隙(包括反向間隙)，運(yùn)動(dòng)慣量小，系統(tǒng)剛性好，在高速下能精密定位，從而極大地提高了伺服精度。