液壓柱塞泵的工作原理：

一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時(shí)才用柱塞泵。還有一些其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應(yīng)用不如上述3種普遍

液壓泵是為液壓傳動(dòng)提供加壓液體的一種液壓元件，是泵的一種。它的功能是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。 單柱塞泵的工作原理是凸輪由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),當(dāng)凸輪推動(dòng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。 當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降 部位時(shí)，彈簧迫使柱塞向 下，形成一定真空度，油 箱中的油液在大氣壓力的 作用下進(jìn)入密封容積。凸 輪使柱塞不斷地升降，密 封容積周期性地減小和增 大，泵就不斷吸油和排油。

影響定量柱塞泵壽命的幾個(gè)因素

1、用空氣吸入油

用空氣吸入油是影響其柔軟壽命的重要因素之一。當(dāng)空氣從低壓區(qū)進(jìn)入液壓泵的分配區(qū)到高壓區(qū)時(shí)，在高壓油的壓力下，氣泡破列，并且在氣流分布面之間形成氣穴現(xiàn)象。氣缸和分配板。當(dāng)穴位嚴(yán)重時(shí)，圓柱表面上的銅層將通過(guò)。

2、多泵運(yùn)行

時(shí)的共振當(dāng)大型液壓站組泵單元運(yùn)行時(shí)，會(huì)發(fā)生共振，這也會(huì)影響進(jìn)口液壓泵的軟件壽命。

3、修理方法不合適

任何不正確的修理方法都會(huì)導(dǎo)致液壓泵完全損壞。柱塞泵的塌陷和安裝是一種微妙而混亂的操作。在修理柱塞泵之前，操作員必須仔細(xì)閱讀修理中的柱塞泵的維修技術(shù)參數(shù)。好的方法是由專業(yè)人員修理。

液壓柱塞泵是操縱活塞在泵缸來(lái)去運(yùn)動(dòng)中，對(duì)柱塞和泵壁構(gòu)成的體積轉(zhuǎn)變，頻頻吸入和排擠液增添了壓力泵是液壓體系的主要裝配。按照柱塞泵的安插標(biāo)的目的可分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵2類。比擬于柱塞泵、齒輪泵、葉片泵、柱塞泵的容積效力高，可達(dá)0.92 ~ 0.98，較高的額定事情壓力，高達(dá)35MPa，輸出轉(zhuǎn)速高，功率和質(zhì)量比是較大的，一切的液壓泵。柱塞泵的輸出流量，壓力脈動(dòng)小，不變，易于改動(dòng)的位移，能夠制成各類范例的變量泵。液壓系統(tǒng)中因?yàn)橹玫木C合機(jī)能，普遍利用于高壓大流量和流量需求調(diào)理的場(chǎng)所，如工程機(jī)器、航空航天及兵qi設(shè)備等。但柱塞泵布局龐大，成本高，利用的潔凈度要求較高，對(duì)油品的自吸才能、利用要乞降調(diào)養(yǎng)要求。

對(duì)軸向柱塞泵診斷域的選擇上，假設(shè)為正常使用情況下，經(jīng)過(guò)磨合期后出現(xiàn)的故障作為診斷的故障域。在這種情況下，軸向柱塞泵以流量降低、壓力無(wú)法調(diào)節(jié)到正常使用的壓力、泵的振動(dòng)噪聲變大、內(nèi)部結(jié)構(gòu)元件的失效為蕞常見(jiàn)的故障表現(xiàn)形式。柱塞泵常見(jiàn)的故障類型如下：

1、滑靴脫落 由于制造誤差或軸向柱塞泵在工作中壓力沖擊使柱塞球頭與球窩變形，從而引起柱塞球頭的松動(dòng)或脫落。隨缸體的轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞在不斷與吸排油口相遙時(shí)給軸向柱塞泵帶來(lái)沖擊。

2、缸體與配流盤(pán)問(wèn)磨損 缸體與泵進(jìn)出油口的連接要靠缸體與配油盤(pán)的精密配合實(shí)現(xiàn)，柱塞腔容積減小時(shí)，必須與出油口相通，才能達(dá)到壓油的目的。同樣，柱塞腔容積增大時(shí)，必須與進(jìn)油口相通，才能達(dá)到吸油的目的。當(dāng)缸體與配油盤(pán)的磨損加大，會(huì)發(fā)生高壓腔與低壓腔的密封不嚴(yán)而導(dǎo)致壓力性能下降。機(jī)械配合面的摩擦加大，泵振動(dòng)亦增加。

3、軸承表面損傷軸承的長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)容易產(chǎn)生由于材料疲勞引起微孔狀點(diǎn)蝕損傷，或滾道面和滾動(dòng)體發(fā)生鱗片狀剝落現(xiàn)象，以及其他破損和傷痕。當(dāng)滾柱滾過(guò)軸承表面損傷點(diǎn)時(shí)易產(chǎn)生沖擊脈沖，引起軸向柱塞泵的振動(dòng)。

4、柱塞與缸體問(wèn)的磨損 柱塞在缸體內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)完成缸體內(nèi)容積的變化實(shí)現(xiàn)柱塞泵吸排油，當(dāng)柱塞退回時(shí)缸體內(nèi)柱塞腔容積變大壓力降低，軸向柱塞泵吸油；當(dāng)柱塞推進(jìn)時(shí)缸體內(nèi)柱塞腔容積變小，壓力增大，軸向柱塞泵排油。柱塞的長(zhǎng)時(shí)間高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)容易造成柱塞和缸體內(nèi)配合面的磨損，從而造成柱塞與缸體間的間隙燮大，軸向柱塞泵的振動(dòng)加劇，內(nèi)泄增大，輸出壓力降低，達(dá)不到額定壓力值。