軌道板取板吊裝前應仔細檢査鋼絲繩,起吊螺栓有無損傷,起吊螺栓是否擰緊,起吊螺栓與軌道板之間是否墊了橡膠墊。不得使用短、斷的起吊螺栓。軌道板根據(jù)外形軌道板分為平板式和框架式。其中平板式分為雙向預應力平板和普通平板(一般較少采用),框架式分為普通框架式和雙向預應力框架式。軌道板模型的制造允許公差為軌道板成品允許公差的1/4為準。模型加工過程中消除焊接、加工產(chǎn)生的應力。

軌道板為板式無砟軌道的重要組成部分,主要承受列車的荷載,并將荷載傳遞到下部結構物。軌道板模型主要特點：1.模型具有足夠強度和剛度；2.模型拆裝方便,結合部位便于清理；3.模型采取必要措施保證軌道板內各預埋件的位置準確。軌道板吊裝前,必須確認軌道板接地端子側,裝車時必須將軌道板接地端子側與下部結構接地側調整在同一側,及接地側方向一致,如左線在線路左側,右線在線路右側。

軌道板模型實行日常檢査和定期檢査,檢査結果記錄在模型檢査表中。日常檢查在每天作業(yè)前進行,內容包括:外觀、平面度。定期檢查每月進行一次,內容包括:長度、寬度、厚度和平面度。軌道板為板式無砟軌道的重要組成部分,主要承受列車的荷載,并將荷載傳遞到下部結構物。軌道板模具加工精度髙,模型底板整體平面度為±2mm,承軌槽本身制造精度高,安裝后直線度±0.2m、平面度±0.3mm。

軌道板準確要求高，主要表現(xiàn)在要求預埋套管位置的準確要求高，因為其位置將直接影響以后鋼軌的位置。軌道板吊裝前,必須確認軌道板接地端子側,裝車時必須將軌道板接地端子側與下部結構接地側調整在同一側,及接地側方向一致,如左線在線路左側,右線在線路右側。軌道板是把來自鋼軌和扣件的輪載均勻地傳遞給水泥瀝青砂漿墊層，并且把軌道縱向荷載和橫向荷載傳遞給混凝土凸形定位柱。