單晶硅太陽能電池的光電轉換效率為15%左右，1高可達23%，在太陽能電池中光電轉換效率1高，但其制造成本高。單晶硅太陽能電池的使用壽命一般可達15年，1高可達25年。目前世界上現(xiàn)有的最有前途的太陽能熱發(fā)電系統(tǒng)大致可分為：槽形拋物面聚焦系統(tǒng)、中央接受器或太陽塔聚焦系統(tǒng)和盤形拋物面聚焦系統(tǒng)。多晶硅太陽能電池的光電轉換效率為14%到16%，其制作成本低于單晶硅太陽能電池，因此得到大量發(fā)展，但多晶硅太陽能電池的使用壽命要比單晶硅太陽能電池要短。

太陽能電池產(chǎn)生的直流電先進入蓄電池儲存，蓄電池的特性影響著系統(tǒng)的工作效率和特性。蓄電池技術是十分成熟的，但其容量要受到末端需電量，日照時間（發(fā)電時間）的影響。2V（控制器默認值）左右，蓄電池下降到此電壓點以后，控制器關斷電源，停止放電，主要是保護蓄電池不被過放。因此蓄電池瓦時容量和安時容量由預定的連續(xù)無日照時間決定。太陽能電池組件的峰值功率Pk，由當?shù)氐奶柶骄椛鋸姸扰c末端的用電負荷（需電量）決定。

太陽能發(fā)電優(yōu)勢：

1、太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的建設周期短，而且發(fā)電組件的使用壽命長、發(fā)電方式比較靈活，發(fā)電系統(tǒng)的能量回收周期短；

2、可以有效利用建筑物的屋頂和墻壁，不需要占用大量土地，而且太陽能發(fā)電板可以直接吸收太陽能，進而降低墻壁和屋頂?shù)臏囟龋瑴p少室內空調的負荷；

3、不受資源分布地域的限制；可在用電處就近發(fā)電。

太陽能一體化路燈的組成：

1.太陽能路燈廠家生產(chǎn)的太陽能路燈主要是以輻射為能源，照射到光電池上，之后對組件進行充分的充電處理。將太陽能有效的轉化成電能，因此在對燈具安裝的時候，對具體的位置進行選擇，就顯得非常重要。由于技術和材料原因，單一電池的發(fā)電量是十分有限的，實用中的太陽能電池是單一電池經(jīng)串、并聯(lián)組成的電池系統(tǒng)，稱為電池組件（陣列）。1好選擇任何時候，都可以照射到的地方，千萬不要有樹葉遮擋等情況發(fā)生。

2.在對太陽能路燈進行組裝的時候，進行穿線的時候，一定要注意導線千萬不能勿夾在燈桿的連接上。導線的連接處，還應該要使用到絕緣膠布，粘貼比較牢固。這樣做的主要目的之一，就是為了防止觸電的情況發(fā)生，進而確保在日常使用過程當中的安全。