在空壓機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，一般可分為直接傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)，長期以來，兩種傳動(dòng)方式孰優(yōu)孰劣一直是業(yè)界爭論的焦點(diǎn)之一。螺桿式空壓機(jī)的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，這實(shí)際上并不是真正意義上的直接傳動(dòng)。真正意義上的直接傳動(dòng)指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子直接相連（同軸）且兩者速度一樣。這種情況顯然是少的。因此那種認(rèn)為直接傳動(dòng)沒有能量損耗的觀點(diǎn)是不對的。

空壓機(jī)冬季開機(jī)注意事項(xiàng)

1.空壓機(jī)開機(jī)前應(yīng)確?？諌簷C(jī)油溫不低于5，若溫度過低，請采用加熱裝置對油分離器及主機(jī)部位加熱。

2.檢查油位在正常位置，檢查所有冷凝水排放口已關(guān)閉，對于水冷機(jī)組還應(yīng)檢查冷卻水排放口已關(guān)閉。

3.用手盤動(dòng)主機(jī)聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，對于盤動(dòng)困難的機(jī)組請不要盲目開機(jī)，應(yīng)檢查主機(jī)是否故障、潤滑油是否粘稠失效，排除故障方可開機(jī)。

4.停機(jī)時(shí)間較長的空壓機(jī)初次啟動(dòng)前應(yīng)更換油濾，以減少因油粘稠帶來的阻力和供油不足現(xiàn)象。

5.初次送電開機(jī)時(shí)對機(jī)組進(jìn)行點(diǎn)動(dòng)一次，正式開機(jī)后應(yīng)檢查電流及油溫變化，若出現(xiàn)溫度突變請立即停機(jī)。對于采用熱回收的機(jī)組開機(jī)前應(yīng)關(guān)閉熱回收系統(tǒng)上的油路旁通閥門，等機(jī)組正常開啟溫度升到正常范圍后再緩緩開啟熱回收系統(tǒng)。

　　有時(shí)脫硫工藝中排氣壓力變高時(shí)，吸氣壓力會(huì)較高。終用戶是煉油廠，要求空壓機(jī)可靠性高、大修間隔期要長。以往一般用往復(fù)機(jī)和離心空壓機(jī)，而現(xiàn)在噴油螺桿壓縮機(jī)的齋求在不斷增長。

　　除脫硫空壓機(jī)外，脫硫工藝中還有一種稱為千氣增壓機(jī)的設(shè)備，其壓比較高、尺寸較大。因千氣增壓機(jī)處理氫氣，噴油螺桿空壓機(jī)已開始應(yīng)用，以替代往復(fù)式空壓機(jī)得到長的維護(hù)間隔期。

　　國外在螺桿空壓機(jī)應(yīng)用于脫硫工藝差不多20年后，螺桿空壓機(jī)在脫硫工藝流程中成功得到了很好的應(yīng)用。我國國內(nèi)空氣螺桿壓縮機(jī)大量應(yīng)用已有25年以上，人們有理由相信，工藝螺桿式空壓機(jī)將迎來一個(gè)廣為應(yīng)用的時(shí)期。