鋼支撐架設(shè)用兩臺100t的液壓千斤頂舉行施壓，在運動端沿支持兩側(cè)對稱逐級加壓。鋼支撐架設(shè)預(yù)加軸力為計劃軸力的50%，分三次逐級施加。下面就讓魯航實業(yè)帶我們詳細(xì)了解一下吧！

次施加到計劃支持軸力的30%；

第2次施加到計劃支持軸力的40%；

第3次施加到計劃支持軸力的60%；

預(yù)加軸力施加至計劃軸力的60%后，千斤頂制止加壓，在壓力表讀數(shù)穩(wěn)固10分鐘后，且預(yù)加軸力與鋼支持架設(shè)軸力監(jiān)測數(shù)據(jù)同等時用鋼楔子將運動端鎖定。鋼支持架設(shè)在鎖定時將會有軸力消減，鋼支持架設(shè)在鎖定后軸力為計劃軸力的50%左右。

鋼支撐的使用在生活中已經(jīng)不再是陌生的產(chǎn)品，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，現(xiàn)在鋼支撐的使用越來越受歡迎，但是您知道鋼支撐在施工時有哪些重要作用嗎？下面就讓魯航實業(yè)為您詳細(xì)介紹。

1.基坑開挖應(yīng)嚴(yán)格遵守“分層開挖”的原則，支撐架設(shè)與土方開挖密切配合，開挖時采用中心挖槽法開挖鋼支撐附近土方，以防止機械碰撞支撐；嚴(yán)格執(zhí)行獎罰制度，對各個工種、工序?qū)嵭袊?yán)厲的獎罰制度，對鋼支撐出租價格有重大影響的工序?qū)嵭兄鬲勚亓P。采用人工配合小型機具開挖護(hù)坡樁附近土方，嚴(yán)禁機械開挖碰撞鋼支撐和鉆孔灌注樁，土方挖到設(shè)計標(biāo)高后及時架設(shè)鋼支撐并施加預(yù)應(yīng)力，減少無支撐暴露時間。

2.鋼支撐安裝前一定要檢查加工成型的支撐是否垂直鋼支撐配件，不垂直的要進(jìn)行矯正；然后將鋼支撐安裝在牛腿上支座上，并且緊固好。

建筑材料在市場中選擇不僅需要看整體的使用效果，還是需要看看具體的使用范圍。現(xiàn)在市場中有很多人在選擇地鐵鋼支撐的時候就是想要知道怎么選擇才更好？下面就讓魯航實業(yè)為您詳細(xì)介紹。

l好的選擇方式就是看看整體的市場評價怎么樣，我們在關(guān)注的時候就是可以看看哪家是做的比較好的，或者是其他的一些情況，從整體的管理運輸?shù)确矫鎭砜炊际呛芎唵蔚?，相對來說也是比較方便的。地鐵鋼支撐現(xiàn)在使用的也是越來越多，現(xiàn)在地鐵修建也是比較多，都是需要高質(zhì)量的材質(zhì)才可以更加合理的使用。2、建議采用龍門吊整體吊裝就位，吊點天津地鐵鋼支撐距端部5m位置處。

另外，在實際的建筑過程中很多人也想要知道是不是l好的，這種鋼支撐在安裝和拆除的時候都是很方便，也會更加的簡單。很多人在選擇的時候會選擇高質(zhì)量的產(chǎn)品，看似產(chǎn)品比較大，在實際的使用過程中都是很清楚的；鋼支撐的使用在很多的行業(yè)中都是非常受歡迎的，地鐵鋼支撐施工單位可以根據(jù)進(jìn)料長度和施工工藝要求選定分節(jié)長度，根據(jù)基坑寬度在現(xiàn)場進(jìn)行組裝，那么鋼支撐具體的施工工藝有哪些呢。在支護(hù)作用上也是很好的，足以說現(xiàn)在很多地鐵和相關(guān)建筑行業(yè)都是比較喜歡的。