框架的左框體和右框體從上往下依次設(shè)置有壓簧張緊桿、測(cè)量限位桿和原位限位桿，所述壓簧張緊桿一端與固定框架連接，另一端穿過(guò)彈簧鋼片通過(guò)彈簧與各自對(duì)應(yīng)的側(cè)塊連接；所述測(cè)量限位桿一端與固定框架連接，另一端穿過(guò)各自對(duì)應(yīng)的彈簧鋼片，所述測(cè)量限位桿在穿過(guò)彈簧鋼片側(cè)設(shè)有限位頭；所述原位限位桿一端與固定框架連接，另一端與連接在連接塊一和連接塊二側(cè)邊的壓塊端面相接觸。

特微型軸承套圈溝徑測(cè)量?jī)x，其特征在于：包括底座，底座上懸擰設(shè)置支柱，支柱由下往上依次設(shè)置下支架、微調(diào)螺母固定塊、微動(dòng)調(diào)整螺母及上支架，其中上支架上連接有懸臂，懸臂的工作端設(shè)置千分表；下支架上連接有連接臂，連接臂端部連接主臂，主臂上連接有彈，溝徑測(cè)量裝置的上半部分設(shè)置于彈的端部，溝徑測(cè)量裝置的下半部分設(shè)置于主臂的端部。

在軸承套圈的加工過(guò)程中，由于種種原因，會(huì)使?jié)L道尺寸過(guò)于分散或公差帶中心偏移，甚至于會(huì)超出公差帶的范圍，這些問(wèn)題都會(huì)降低配套率。為此，在配套前，應(yīng)對(duì)庫(kù)存軸承套因進(jìn)行初選，掌握其滾道尺寸的情況，并根據(jù)策動(dòng)體的尺寸情況，及時(shí)向磨工作業(yè)區(qū)提出配套零件（內(nèi)圈或外因）加工公差的訂制單。磨工作業(yè)區(qū)在接到公差訂制單后，應(yīng)嚴(yán)格按照訂制公差尺寸進(jìn)行加工。這樣，就可以提高軸承裝配的配套率。

不同零件的不同位置會(huì)因公 差不同而要求相匹配的零件規(guī)格也不同，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的軸瓦、凸輪軸瓦等。目前，對(duì)不同位 置的定位選配大多采用人工作業(yè)標(biāo)識(shí)，人工逐個(gè)識(shí)別或者采用既定的順序，人工依靠強(qiáng)化 培訓(xùn)記憶進(jìn)行操作，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，并且由于是人工操作，容易出現(xiàn)錯(cuò)裝、漏 裝等情況。因此，亟待提供一種軸瓦選配機(jī)的選裝定位機(jī)構(gòu)以克服上述缺陷。